Pogrom potworów

Zwycięzca poprzedniego trzygodzinnego wyścigu w Poznaniu, Andrzej Dziurka pożegnał na pierwszym zakręcie lewe tylne koło - i Alda Motorsport mogła się pakować. Zmiennik Wojciech Dobrzański nabawił się wirusowego zapalenia gardła, w piątek odwiedził szpital i miał tylko zaliczyć krótką środkową zmianę.

Maciej Stańco stracił konkurentów w generalce. Kiedy kończył 46 okrążenie, a następna w wynikach, Karolina Czapka przejeżdżała 42, Audi zatrzymało się w depo na 2.10. Rafał Janus wsiadł do "DTMa" i po czterech kółkach wrócił na serwis, informując o ślizgającym się sprzęgle i krzywej kierownicy. Potem pojechał dalej. 27 minut przed upływem trzech godzin, lider zaparkował niedaleko Porsche Dziurki - awaria sprzęgła!

- Maciej jest dla mnie jeszcze za szybki - mówił Rafał Janus, komentując przegraną w Grand Prix Polski. Audi straciło koło podczas porannej sesji warm up, doszło do uszkodzenia dyfuzora i trzeba było sztukować ten element. Stańco zaliczający zawody na jednym komplecie starych Pirelli po Monzy, został na starcie, ale przeprowadził skuteczny atak po zewnętrznej Baby Jagi. - Mam węglowe hamulce, które muszą się nagrzać i na początku wyścigu nie są zbyt skuteczne - tłumaczył krakowianin. Piotr Bednarek udanie zaprezentował Alfę sprowadzoną z Holandii. Adam Gładysz był czwarty mimo awarii skrzyni biegów - kawałek obudowy akumulatora wpadł między wodziki. Karolina Czapka przegrała klasę H-2000 o 8,7 sekundy z Bednarkiem. - Na następny wyścig odciążymy Clio i dostroimy silnik - zapowiadał szef Karolina Autosport, Marian Czapka.

Michał Gil został na starcie wyścigu pojazdów jednomiejscowych, ale od drugiego okrążenia jechał już na czele stawki pięciu "formuł". Pogoni przewodził Maurycy Kochański, dopóki na trzecim kółku nie rozleciał się silnik. Wojciech Jankowski walczył do mety z Cezarym Ruszkowskim.

Największa promocja towarzyszyła inauguracji Pucharu Golfa. Robertas Kupcikas ruszający z pole position, został minięty na drugim okrążeniu przez Jakuba Golca, zrewanżował się jednak poznaniakowi podczas piątej rundy. Obydwaj zjechali razem na pit stop - serwis Golca wygrał rywalizację z kolegami z Jonusis Racing o trzy sekundy, ale... nie zmienił opon, zakładając "Kubusiowi" te same koła! Dlatego było szybciej. Golec uzyskał 6 sekund przewagi, jednak Litwin na nowych gumach, przejechał dwa okrążenia w 1.56 i na 17 kółku poradził sobie z Golcem.

Tomasz Kuchar zyskał dwie lokaty na pierwszym okrążeniu, na drugim wycofał się po awarii skrzyni biegów. Kilka ekip musi potrenować pit stopy - zespół Golca obsłużył swojego kierowcę w 38 sekund, tymczasem trafiały się postoje powyżej minuty.

DSMP (92 okrążenia)

1. Adam Gładysz/Marcin Gładysz - Volkswagen New Beetle RSI 3:01.15,668

2. Karolina Czapka/Łukasz Kotarba - Renault Clio RS -1 okr.

3. Piotr Bednarek/Tadeusz Myszkier - Alfa Romeo 147 GTA -2 okr.

4. Jarosław Czub/Maciej Tomaszewski - Alfa Romeo 156 -5 okr.

5. Zbigniew Maliński/Rafał Maliński - Renault Megane -10 okr.

6. Krzysztof Kijas/Niko Nurminen - Honda Civic -10 okr.

7. Maciej Marcinkiewicz/Robert Lukas - Volkswagen Golf V TDi -11 okr.

8. Tomasz Skinder/Miłosz Majewski - Fiat Cinquecento -11 okr.

9. Paweł Kamiński/Piotr Bany - Fiat Cinquecento -12 okr.

10. Maciej Garstecki/Jacek Szurgot - Fiat Panda 1,2 8V -13 okr.

GRAND PRIX POLSKI (10 okr.)

1. Maciej Stańco - Saleen S7R 16.35,612

2. Rafał Janus - Audi TT-R DTM +44,450

3. Piotr Bednarek - Alfa Romeo 147 GTA -1 okr.

4. Adam Gładysz - Volkswagen New Beetle RSI -1 okr.

5. Karolina Czapka - Renault Clio RS -1 okr.

6. Marcin Gładysz - Volkswagen New Beetle RSI -1 okr.

FORMUŁA SUPER SPORT (10 okr.)

1. Michał Gil - Reynard 913-VW 17.17.309

2. Cezary Ruszkowski - Eufra 319-Mugen +6,547

3. Wojciech Jankowski - Reynard 893-Lancia +6,881

4. Marek Sawczenko - Estonia 25-Lancia +1.50,121

KLASA A+N1150/HR/HS (10 okr.)

1. Leszek Patan - Tiger CAT E1 20.24,528 (1. HR)

2. Michał Starnawski - Fiat Cinquecento +35,654 (1. A)

3. Dariusz Nowicki - Fiat Cinquecento +1.07,143 (2. A)

4. Marcin Przybyszewski - Fiat Seicento +1.22,922 (1. N)

5. Krzysztof Tobiasz - Fiat Seicento +1.23,211 (2. N)

6. Maciej Garstecki - Fiat Seicento +1.29,867 (3. N)

VW CASTROL CUP (21 okr.)

1. Robertas Kupcikas 42.30,370

2. Jakub Golec +5,582

3. Zbigniew Szwagierczak +19,041

4. Bartłomiej Steinhof +22,424

5. Damian Sawicki +30,412

6. Robert Lukas +32,131

7. Mirosław Gąsecki +37,340

8. Paweł Soja +38,563

9. Rafał Rulski +48,170

10. Marcin Pasecki +53,354