Pole position na pożegnanie

Oliver Jarvis i Lucas Di Grassi uzyskali lepszą średnią o 0,264 sekundy od wyniku Timo Bernharda i Brendona Hartleya. Marc Lieb i Neel Jani wprowadzili drugie Porsche do czołowej trójki.Anthony'emu Davidsonowi i Mike'owi Conwayowi z Toyoty skreślony czasy za wyjeżdżanie poza tor. Rezultat Conwaya dawał P2 Toyocie z numerem 6. René Rast i Roman Rusinow z G-Drive Racing uzyskali najlepszą średnią w LMP2. Darren Turner i Jonny Adam, zmieniający się w Aston Martinie z numerem 97, wykręcili identyczny czas 1.56,953, zostawiając za sobą rywali w GTE Pro. Drugi wynik należał do Marco Sørensena i Nickiego Thiima. W wielkim dniu dla AMR, Paul Dalla Lana i Pedro Lamy okazali się najlepsi w GTE Am.  

KWALIFIKACJE
1. Lucas Di Grassi/Loïc Duval/Oliver Jarvis (BR/F/GB) Audi R18 1.39,207
2. Timo Bernhard/Mark Webber/Brendon Hartley (D/AUS/NZ) Porsche 919 Hybrid 1.39,471
3. Romain Dumas/Neel Jani/Marc Lieb (F/CH/D) Porsche 919 Hybrid 1.39,669
4. Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer (CH/D/F) Audi R18 1.39,698
5. Stéphane Sarrazin/Mike Conway/Kamui Kobayashi (F/GB/J) Toyota TS050 Hybrid 1.40,222
6. Anthony Davidson/Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima (GB/CH/J) Toyota TS050 Hybrid 1.40,776
7. Mathéo Tuscher/Dominik Kraihamer/Alexandre Imperatori (CH/A/CH) Rebellion R-One-AER 1.45,091
8. Roman Rusinow/René Rast/Alex Brundle (RUS/D/GB) Oreca 05-Nissan 1.49,672 1.49,672 (1. P2)
9. Gustavo Menezes/Nicolas Lapierre/Stéphane Richelmi (USA/F/MC) Alpine A450b-Nissan 1.49,690 (2. P2)
10. Matt Rao/Richard Bradley/Alex Lynn (GB) Oreca 05-Nissan 1.50,034 (3. P2)

Fot. Audi Sport / AMR

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy