Powrót Gounona

Jeden z najlepszych francuskich kierowców single-seaterów na przełomie lat 80- i 90-tych, Gounon załapał się do Marcha w F1, ale miał pecha, bo zespół nie wyjechał na tor w 1993. W końcu talent z Aubenas zajął miejsce Christiana Fittipaldiego w Minardi i rozpoczął krótką karierę w mistrzostwach świata, dokończoną w Simteku. Od 1997 startuje w serii FIA GT, a w Saleenie Konrada sięgnął po dwie pole position w 2003. Potem zastąpił go równie szybki Walter Lechner junior.

Aston Martin podobno zastanawia się nad wycofaniem lidera serii, Pedro Lamy'ego, ponieważ sukcesy Portugalczyka mogą doprowadzić do obciążenia DBR9 regulaminowym balastem podczas debiutu w Silverstone. Lamy przesiądzie się wówczas z Ferrari Larbre Competition do Aston Martina.

Graham Nash obsadził drugiego Saleena włosko-francuską ekipą Enea Casoni/Philippe Almeras/Roland Berville. Liczba N-ek w GT2 wzrosła do trzynastu, choć Machanek Racing i Renauer Motorsport wybrały w ten weekend Wiosenną Nagrodę Brna. Nastąpiła inwazja Brytyjczyków na Burgundię - odbędzie się tam druga runda Biritish GT Championship. Porsche wystawiają Eurotech (2), Embassy Racing oraz Ian Khan, TVR T400R - Team LNT (2), Ferrari 360 - Scuderia Ecosse (2), Nissana 350Z - RJN Motorsport. W klasie G2 pojawi się drugi Mosler (Eclipse Motorsport) oraz nowość w serii - Vauxhall Monaro z 5,7-litrowym silnikiem V8, zgłoszony przez Emotional Engineering.