Powrót ORECA

Nicolas Lapierre pokonał w kwalifikacjach trzy Lole z silnikiem Aston Martina.

Lapierre, najszybszy w czasówce w Portimao, poprawił się o 1,5 sekundy w porównaniu z wolnym treningiem - i wyprzedził o 0,904 sekundy Stefana Mücke z Aston Martin Racing. - Otrzymaliśmy istotne poprawki aerodynamiczne tylnej części samochodu, ktore nadeszły w ostatniej chwili - wyjaśnił Lapierre.

Na pociechę dla Astona, prototyp Pescarolo rozpocznie wyścig z końca stawki. Jean-Christophe Boullion wypadł na Becketts przed zaliczeniem mierzonego okrążenia. Darren Turner uzyskał trzeci wynik w kwalifikacjach, a na czwartym miejscu znalazł się Andrea Belicchi. Za Gregiem Mansellem, szóstkę uzupełnił Andrew Meyrick z zespołu Kollesa. Bliźniacze R10 znalazło się na końcu klasyfikacji po kraksie Christijana Albersa.

Fot. BPA/Petr Frýba

KWALIFIKACJE
1. Olivier Panis/Nicolas Lapierre (F) Oreca 01-AIM 1.32,798
2. Jan Charouz/Tomas Enge/Stefan Mücke (CZ/CZ/D) Lola Aston Martin 1.33,714
3. Harold Primat/Darren Turner (CH/GB) Lola Aston Martin 1.34,618
4. Andrea Belicchi/Marcel Fässler/Nicolas Prost (I/CH/F) Lola Aston Martin 1.34,654
5. Lawrence Tomlinson/Nigel Mansell/Greg Mansell (GB) Ginetta-Zytek GZ09S 1.35,296
6. Narain Karthikeyan/Andrew Meyrick/Charles Zwolsman (IND/GB/NL) Audi R10 TDI 1.35,522
7. Miguel Ramos/Chris Buncombe/Stuart Hall (P/GB/GB) Lola Aston Martin 1.36,014
8. Miguel Amaral/Olivier Pla (P/F) Ginetta-Zytek GZ09S 1.36,092 (1. P2)
9. Pierre Ragues/Franck Mailleux (F) Courage Oreca LC70-Judd 1.36,292
10. Jonny Kane/Benjamin Leuenberger/Xavier Pompidou (GB/CH/F) Lola B08/80-Judd 1.37,128 (2. P2)

Fot. oreca-racing