Pożar w depo
Action Express Racing dyktuje tempo w Rolex 24 at Daytona.
Po neutralizacji, spowodowanej kraksami Aston Martina Antonio Péreza i Lamborghini Emanuele Busnellego, na czele stawki widniało Corvette DP z numerem 31. Marc Goossens odrabiający straty po karze, wyprzedził Dane Camerona, a w trakcie pit stopu po 440 okrążeniu Cameron przeżył dramat, ponieważ zapaliło się paliwo. Kalifornijczyk wysiadł, wsiadł z powrotem - i po opanowaniu sytuacji wrócił na tor jako szósty.Po 15 godzinach ścigania lideruje João Barbosa w drugim Corvette Action Express. Goossensa zmienił Ryan Hunter-Reay, obecnie drugi - przed Brendonem Hartleyem i Rickym Taylorem, który zluzował Rubensa Barrichello.Fabryczne Porsche zmieniały przednie hamulce w trakcie neutralizacji. Na czele klasy GTLM widnieje Corvette Olivera Gavina. Kolejne miejsca zajmują Patrick Pilet, Bill Auberlen i Earl Bamber. Lider Prototype Challenge, Kenton Koch uderzył w opony na Turn 1. Klasę GTD otwiera Porsche Leha Keena.PO 15 GODZINACH1. Christian Fittipaldi/João Barbosa/Filipe Albuquerque/Scott Pruett (BR/P/P/USA) Corvette DP 442 okr.2. Ryan Dalziel/Marc Goossens/Ryan Hunter-Reay (GB/B/USA) Corvette DP +0,9363. Lance Stroll/Alex Wurz/Brendon Hartley/Andy Priaulx (CDN/A/NZ/GB) Ford Riley Mk XXVI +3,4264. Ricky Taylor/Jordan Taylor/Max Angelelli/Rubens Barrichello (GB/USA/I/BR) Corvette DP +8,0095. Scott Sharp/Ed Brown/Johannes van Overbeek/Pipo Derani (USA/USA/USA/BR) Ligier JS P2-Honda +1.21,7226. Dane Cameron/Eric Curran/Simon Pagenaud/Jonny Adam (USA/USA/F/GB) Corvette DP +1.25,6817. Scott Dixon/Tony Kanaan/Jamie McMurray/Kyle Larson (NZ/BR/USA/USA) Ford Riley Mk XXVI -4 okr.8. Oliver Gavin/Tommy Milner/Marcel Fässler (GB/USA/CH) Corvette C7.R -6 okr. (1. GTLM)9. Patrick Pilet/Nick Tandy/Kévin Estre (F/GB/F) Porsche 911 RSR -6 okr. (2. GTLM)10. Bill Auberlen/Dirk Werner/Augusto Farfus/Bruno Spengler (USA/D/BR/CDN) BMW M6 GTLM -6 okr. (3. GTLM)Fot. Action Express Racing
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.