Pruett i Rojas mają tytuł
Po zwycięstwie w Montreal 200, Scott Pruett i Memo Rojas mają już zapewnione mistrzostwo Grand-Am, choć aby formalnie zdobyć tytuł, muszą jeszcze przejechać po 30 minut w końcowej rundzie, Utah 250 w Miller Motorsports Park (11 września).
Pruett prowadził Rileya z numerem 01 przez ponad połowę dwugodzinnego wyścigu na Circuit Gilles Villeneuve, mijając metę 2 sekundy przed Alexem Gurneyem.
Chip Ganassi Racing with Felix Sabates sięgnął w Montrealu po czwarty tytuł w klasyfikacji teamów DP. Scott Pruett przyczynił się do wszystkich sukcesów Ganassiego - w 2004 jeździł z Maxem Papisem, w 2006 z Luisem Diazem, w 2008 z Memo Rojasem. Ósma wygrana Pruetta i Rojasa w sezonie oznacza nowy rekord Grand-Am.
W klasie GT, pierwsze zwycięstwo odniósł zespół Banner Racing, wystawiający Corvette, które zaczynało żywot jako Pontiac GTO.R. Zmiennik Paula Edwardsa, Scott Russell, pięciokrotny zwycięzca Daytona 200 i mistrz świata Superbike z 1993 roku, odnotował pierwszy sukces na czterech kołach.
MONTREAL 200
Circuit Gilles Villeneuve
62 okrążenia x 4,359 km = 270,258 km
1. Scott Pruett/Memo Rojas (USA/MEX) BMW Riley Mk XX 2:01.26,286
2. Jon Fogarty/Alex Gurney (USA) Chevrolet Riley Mk XX +2,005
3. Max Angelelli/Ricky Taylor (I/USA) Ford Dallara DP01 +6,407
4. Darren Law/David Donohue (USA) Porsche Riley Mk XX +15,016
5. Antonio Garcia/Buddy Rice (E/USA) Porsche Coyote CC/08 +16,370
6. Michael Valiante/Brian Frisselle (CDN/USA) Ford Dallara DP01 +23,561
7. Tracy Krohn/Nic Jönsson (USA/S) Ford Lola B08/70 +30,179
8. John Pew/Oswaldo Negri (USA/BR) Ford Riley Mk XX +35,786
9. Paul Edwards/Scott Russell (USA) Chevrolet Corvette -1 okr. (1. GT)
10. Gunter Schaldach/Ronnie Bremer (USA/DK) Camaro GT.R -1 okr. (2. GT)
PUNKTACJA GRAND-AM ROLEX SPORTS CAR SERIES
DP: 1. Pruett/Rojas 337, 2. Angelelli/Taylor 302, 3. Fogarty 293, 4. Pew/Negri 278, 5. Law/Donohue 277, 6. Dalziel 276.
Fot. grand-am.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.