Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Piąty w Rechbergu, 28-latek z Genewy zbliżył się do mistrza Europy na 0,206 sekundy. Pierwsze cztery lokaty przypadły kierowcom Oselli PA30 - Faggiolemu, Ducommunowi, jego koledze z Ceylin Motorsport Joëlowi Volluzowi i Milošowi Benešowi.Faggioli, który wygrał w Asturii w 2009 i 2012 roku, w sobotę na częściowo mokrej trasie wyprzedził Ducommuna o 9,603 sekundy. Pozostałe dwa podjazdy przeprowadzono w niedzielę. Na pierwszym z nich Faggioli powiększył przewagę o 3,367 sekundy uzyskując najlepszy czas weekendu - 2.45,372. W ostatniej próbie Ducommun zdobył się na 2.46,109 i pokonał Faggiolego różnicą 3,161 s. Do końcowej klasyfikacji zaliczano dwa najlepsze rezultaty.Trzecią rundę mistrzostw Hiszpanii wygrał Javier Villa w prototypie BRC B49.42. SUBIDA INTERNACIONAL AL FITO1. Simone Faggioli (I) Osella FA30 5.34,6422. Julien Ducommun (CH) Osella FA30 +0,2063. Joël Volluz (CH) Osella FA30 +22,2514. Miloš Beneš (CZ) Osella FA30 +23,6945. Federico Liber (I) Formula Gloria C8F +33,616. Fausto Bormolini (I) Osella PA30 +33,7147. Otakar  Krámský (CZ) Reynard K13 +37,9478. José Antonio López-Fombona (E) Audi A4 DTM +48,4619. Angel Candas (E) Norma M20F +54,00910. Marcelino Hevia (E) Mitsubishi Lancer Evo X +55,757PUNKTACJA MISTRZOSTW EUROPYKategoria I: 1. Los Jr 66, 2. Hevia 62, 3. Muhvić 62, 4. Benešová 49, 5. Vojáček 49, 6. Malý 37,5.Kategoria II: 1. Faggioli 100, 2. Bormolini 46,5, 3. Beneš 45, 4. Volluz 42, 5. Merli 33, 6. Krámský 31.

Fot. Osella

Poprzedni artykuł 15 godzin Nüburgringu
Następny artykuł Powtórka z Dubaju

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry