Przetrwali noc

Benoit Treluyer ucieka przed odrabiającym straty Peugeotem z numerem 1, aktualnie prowadzonym przez Marc'ka Gene. Zmiana półosi kosztowała 5 okrążeń Peugeota ORECA. Nicolas Lapierre zamyka szóstkę turbodiesli, mając za sobą dwie Lole Aston Martin Racing, najszybsze z benzynowym silnikiem.

Jonny Kane ze Strakka Racing utrzymuje dystans 3 okrążeń do następnego w LMP2, HPD Highcroft Racing.  Olivier Beretta i oddalony o niecałe okrążenie kolega z Corvette Racing, Jonny O'Connell dyktują tempo w GT2. Najszybsze Porsche RSR zmieniały klocki hamulcowe. Wolf Henzler z Team Felbermayr Proton, traci 2 okrążenia do Beretty.

Fot. Peugeot

PO 15 GODZINACH
1. Nicolas Minassian/Stephane Sarrazin/Franck Montagny (F) Peugeot 908 HDi FAP 247 okr.
2. Mike Rockenfeller/Timo Bernhard/Romain Dumas (D/D/F) Audi R15 TDI -1 okr.
3. Andre Lotterer/Marcel Fässler/Benoit Treluyer (D/CH/F) Audi R15 TDI -2 okr.
4. Alex Wurz/Marc Gene/Anthony Davidson (A/E/GB) Peugeot 908 HDi FAP -3 okr.
5. Tom Kristensen/Dindo Capello/Allan McNish (DK/I/GB) Audi R15 TDI -4 okr.
6. Olivier Panis/Nicolas Lapierre/Loic Duval (F) Peugeot 908 HDi FAP -5 okr.
7. Harold Primat/Stefan Mücke/Adrian Fernandez (CH/D/MEX) Lola Aston Martin -6 okr.
8. Darren Turner/Juan Barazi/Sam Hancock (GB/DK/GB) Lola Aston Martin -9 okr.
9. Oliver Jarvis/Christijan Albers/Christian Bakkerud (GB/NL/DK) Audi R10 TDI -11 okr.
10. Franck Mailleux/Pierre Ragues/Vanina Ickx (F/F/B) Lola Aston Martin -13 okr.

Fot. Audi