Rekordowy czas Bourdaisa
Ubiegłoroczny zwycięzca wyścigu, Sebastien Bourdais przejechał uliczną trasę w San Jose w rekordowym czasie 48,989, zdobywając piąte pole position w sezonie, 23 w karierze.
Na początku sobotnich kwalifikacji, Francuz zaliczył cztery szybkie kółka na "czerwonych" Bridgestone i jako jedyny zszedł poniżej 49 sekund.
Paul Tracy pozostał w pierwszym rzędzie dzięki wygraniu piątkowej sesji. Kanadyjczykowi skreślono najlepszy wynik za blokowanie. Drugi wynik dnia należał do AJ Allmendingera, który jako jedyny w tym roku, mieścił się w czołowej czwórce przed każdą rundą CCWS.
Cristiano da Matta uzupełnił drugi rząd, uzyskując najlepsze pole startowe w sezonie. Will Power po kraksie opuścił pierwszą część czasówki, lecz w sobotę wjechał do szóstki i był najlepszym debiutantem. Justin Wilson musiał skorzystać z rezerwowego pojazdu po rannym wypadku. Mario Dominguez spowodował przerwanie sesji, wpadając w opony na Turn 6.
Bob Gelles, właściciel Gelles Racing, poinformował o awansie zespołu do Champ Car World Series w 2007 roku. Team z Wirginii wszedł w 2003 do serii Fran-Am (Formuła Renault), w 2005 do Formula BMW USA, a w tym sezonie do Champ Car Atlantic Championship. Przygarnął Colina Fleminga, znanego z Renault World Series.
KWALIFIKACJE 1+2
1. Sebastien Bourdais (Newman/Haas) 48,989
2. Paul Tracy (Forsythe) 49,810
3. A.J. Allmendinger (Forsythe) 49,264
4. Cristiano da Matta (RuSPORT) 49,659
5. Oriol Servia (PKV) 49,813
6. Will Power (Team Australia) 49,867
7. Bruno Junqueira (Newman/Haas) 49,887
8. Andrew Ranger (Conquest) 49,962
9. Dan Clarke (CTE Racing HVM) 50,161
10. Mario Dominguez (Coyne) 50,215
11. Nelson Philippe (CTE Racing HVM) 50,312
12. Justin Wilson (RuSPORT) 50,341
13. Alex Tagliani (Team Australia) 50,373
14. Charles Zwolsman (Conquest) 50,435
15. Katherine Legge (PKV) 50,473
16. Jan Heylen (Coyne) 50,838
17. Nicky Pastorelli (Rocketsports) 51,628
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.