Rewelacyjny Vettel
Sebastian Vettel, przesunięty do World Series po testach BMW Saubera, zaliczył debiut marzeń w Misano - wygrał obydwa wyścigi i po jednym występie dołączył do grona kandydatów do mistrzostwa.
Całe doświadczenie 19-latka w prowadzeniu Dallary, ograniczało się do dwóch dni testów, przeprowadzonych nad Adriatykiem tuż przed zawodami.
W kwalifikacjach przed pierwszym wyścigiem, Vettel zajął drugie miejsce w grupie. Na metę przyjechał za Pastorem Maldonado i Benem Hanleyem, ale otrzymał dwa prezenty. Hanleya ukarano doliczeniem 25 sekund za wężykowanie po starcie (Anglik bronił się przed atakami Andy'ego Souceka). Pastor Maldonado został wykluczony po badaniu technicznym. W zawieszeniu brakowało aluminiowych podkładek do regulacji zbieżności kół.
W drugm wyścigu Vettel już nie potrzebował prezentów. Sięgnął po pole position. Przed pit stopem (11) posiadał niemal pół minuty przewagi nad Hanleyem i wrócił na tor sekundę przed Anglikiem, nadal jako lider wyścigu. Przodownik World Series, Alvaro Parente spadł po starcie na 7 lokatę, jednak przebił się do czwórki.
WYŚCIG 1 (21 okrążeń)
1. Sebastian Vettel (Carlin) 30.10,759
2. Andy Soucek (Interwetten) +7,474
3. Alvaro Parente (Victory) +7,897
4. Borja Garcia (RC Motorsport) +19,483
5. Alx Danielsson (Comtec) +19,904
6. Ben Hanley (Cram) +21,716
7. Michaił Aleszyn (Carlin) +22,172
8. Enrico Toccacelo (Eurointernational) +23,856
9. James Rossiter (Pons) +24,423
10. Robbie Kerr (KTR) +25,084
WYŚCIG 2 (29 okrążeń)
1. Sebastian Vettel (Carlin) 39.38,412
2. Ben Hanley (Cram) +2,658
3. Davide Valsecchi (Epsilon) +9,198
4. Alvaro Parente (Victory) +12,115
5. Andy Soucek (Interwetten) +13,510
6. James Rossiter (Pons) +16,455
7. Alx Danielsson (Comtec) +20,555
8. Eric Salignon (Interwetten) +31,570
9. Ryo Fukuda (Tech 1) +33,548
10. Sean McIntosh (KTR) +34,801
PUNKTACJA WORLD SERIES BY RENAULT
1. Parente 48, 2. Garcia 42, 3. Soucek 41, 4. Salignon 33, Maldonado 33, 6. Rossiter 31, 7. Vettel 30, 8. Hanley 28, 9. Valsecchi 27, 10. Danielsson 25.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.