Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Rosną emocje w NASCAR

Na dwie rundy przed zakończeniem Sprint Cup Series wzrosły emocje - Carl Edwards jako pierwszy w historii, wygrał obydwa pucharowe wyścigi w sezonie na Texas Motor Speedway i zredukował przewagę Jimmiego Johnsona do 106 punktów.

Lider mistrzostw miał kłopoty z trakcją, stracił okrążenie i zajął 15 miejsce w 500-milowym wyścigu. W kalendarzu pozostały Phoenix i Homestead.

Edwards przejechał bez tankowania końcowe 69 okrążeń, wyprzedzając na mecie o 8,31 sekundy Jeffa Gordona, który również musiał oszczędzać paliwo. Trzeci w wynikach, Jamie McMurray zjechał na dolewkę 13 kółek przed końcem.

W wyścigu odnotowano tylko pięć neutralizacji - najmniej w dziejach imprezy. Edwards, lider przez 212 okrążeń, zmieniał cztery koła podczas pit stopu po 264 rundach i spadł na 7 miejsce. Jako pierwszy wyjechał z depo Jamie McMurray, któremu zmieniono dwa prawe koła. Edwards przebił się do czwórki, a na 322 okrążeniu wrócił na czoło stawki, kiedy McMurray, Bowyer i Biffle musieli zjechać po paliwo. Dale Earnhardt junior zajmujący drugie miejsce, pozostał z pustym zbiornikiem na 5 okrążeń przed metą.

Juan Pablo Montoya stracił siódmą lokatę, trafiony przez zdublowanego Davida Gillilanda, który zrewanżował się Kolumbijczykowi za poprzedni kontakt. Sędziowie ściągnęli Gillilanda z toru za zbyt ostrą jazdę.

Po nieudanej próbie zakwalifikowania się na Lowe's Motor Speedway, w Sprint Cup Series debiutował Brad Keselowski, 24-latek polskiego pochodzenia jeżdżący w Hendrick Motorsports. Bradley kontynuuje długie wyścigowe tradycje. Dziadek John ponad 40 lat temu założył rodzinny team i ścigał się motocyklem. Tata Bob jest mistrzem ARCA Series z 1989 roku, wujek Ron zaliczył 68 pucharowych startów w okresie 1970-74, a starszy brat Brian jeździ w Nationwide Series. Brad ukończył Dickies 500 na 19 miejscu.

DICKIES 500

Texas Motor Speedway

334 okrążenia x 2,414 km = 806,276 km

1. Carl Edwards (USA) Ford Fusion

2. Jeff Gordon (USA) Chevrolet Impala SS

3. Jamie McMurray (USA) Ford Fusion

4. Clint Bowyer (USA) Chevrolet Impala SS

5. Greg Biffle (USA) Ford Fusion

6. Kyle Busch (USA) Toyota Camry

7. Kevin Harvick (USA) Chevrolet Impala SS

8. Martin Truex Jr (USA) Chevrolet Impala SS

9. Matt Kenseth (USA) Ford Fusion

10. David Reutimann (USA) Toyota Camry

PUNKTACJA SPRINT CUP SERIES

1. Johnson 6366, 2. Edwards 6260, 3. Biffle 6223, 4. Burton 6154, 5. J. Gordon 6111, 6. Bowyer 6099, 7. Harvick 6087, 8. Kenseth 5973, 9. Stewart 5962, 10. Kyle Busch 5938, 11. Earnhardt Jr 5937, 12. Hamlin 5935.

Poprzedni artykuł Kobayashi wrócił na czoło
Następny artykuł Guoan bliski sukcesu

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry