Rośnie przewaga Powera

Australijczyk z Team Penske odniósł w Sears Point piąte zwycięstwo w sezonie. Przed rokiem Power oglądał ten wyścig ze szpitalnego łóżka po złamaniu kręgosłupa na treningu. Tym razem prowadził przez 73 z 75 okrążeń - i minął metę 0,7 sekundy przed Scottem Dixonem, który zabrał 5 punktów Franchittiemu.

Power odjechał rywalom na 8 sekund, lecz na finiszu zrobiło się ciasno. Od 66 do 68 okrążenia trwała czwarta neutralizacja. Rapha Matos, EJ Viso i Bertrand Baguette zderzyli się na zakręcie 11.

Dan Wheldon zaliczył rolowanie jeszcze przed startem. Simona De Silvestro jechała w ósemce do pierwszego pit stopu, potem jednak Szwajcarka uczestniczyła w kolizjach z Matosem i Viso. Marco Andretti, drugi w wynikach dzięki odmiennej taktyce pit stopów, zderzył się z EJ Hildebrandem. Danica Patrick była wściekła na Takumę Sato - po kontakcie z Japończykiem spadła na 16 miejsce.

Fot. Ron McQueeney

Fot. Jim Haines

INDY GRAND PRIX OF SONOMA
Infineon Raceway
75 okrążeń x 3,706 km = 277,950 km

1. Will Power (Penske) 1:52.34,1915
2. Scott Dixon (Ganassi) +0,7432
3. Dario Franchitti (Ganassi) +6,6132
4. Ryan Briscoe (Penske) +7,8607
5. Helio Castroneves (Penske) +10,4594
6. Justin Wilson (Dreyer & Reinbold) +10,9095
7. Tony Kanaan (Andretti) +11,5246
8. Ryan Hunter-Reay (Andretti) +11,8938
9. Graham Rahal (Newman/Haas) +17,5019
10. Alex Lloyd (Coyne) +18,2069
11. Mario Moraes (KV Racing) +20,2411
12. Marco Andretti (Andretti) +20,6759
13. Simona De Silvestro (HVM) +21,8239
14. Alex Tagliani (Fazzt) +22,4858
15. Vitor Meira (Foyt) +24,2879
16. Danica Patrick (Andretti) +46,1339
17. Hideki Mutoh (Newman/Haas) -1 okr.
18. Takuma Sato (KV Racing) -1 okr.
19. EJ Viso (KV Racing) -1 okr.
20. Francesco Dracone (Conquest) -4 okr.
21. Raphael Matos (de Ferran Luczo Dragon) -8 okr.
22. Milka Duno (Coyne) -8 okr.

PUNKTACJA IZOD INDYCAR SERIES
1. Power 514, 2. Franchitti 455, 3. Dixon 419, 4. Briscoe 384, 5. Castroneves 370, 6. Hunter-Reay 360, 7. Kanaan 330, 8. Wilson 290, 9. Andretti 284, 10. Wheldon 269, 11. Patrick 259.

Fot. Ron McQueeney