Rozstrzygnie główny wyścig
Z powodu awarii silnika, Mateusz Lisowski wycofał się z wyścigu kwalifikacyjnego w Baku po 13 okrążeniach, ale wcześniej odpadł również rywal w Silver Cup - Stefano Colombo.
Przed decydującym głównym wyścigiem przewaga Lisowskiego i Vincenta Abrila wynosi 23 punkty. Colombo i Fumanelli musieliby wygrać przy niefarcie polsko-francuskiego duetu WRT, żeby sięgnąć po trofeum.César Ramos i Laurens Vanthoor czwarty raz w tym sezonie triumfowali w wyścigu kwalifikacyjnym. Vanthoor zbliżył się na 15 punktów do lidera Blancpain GT Series, Maximiliana Buhka. Zmiennik Buhka, Maxi Götz zapewnił sobie mistrzostwo Blancpain Sprint Series.Buhk walczący o 5 miejsce z Fredem Vervischem, urwał połowę skrzydła Mercedesa uderzając w barierę podczas 9 okrążenia. Götz osiągnął metę jako dziewiąty i nie zdobył punktów. Jeroen Bleekemolen i Hari Proczyk mogli odroczyć rozstrzygnięcie mistrzostw, gdyby zmieścili się w czołowej czwórce. Proczyk zajmował drugą lokatę do 28 okrążenia. Po kontakcie z krawężnikiem urwał się przód Lamborghini i kierownictwo wyścigu zarządziło pit stop na naprawę samochodu z numerem 28. Proczyk w oklejonym taśmami Lambo wrócił na tor jako piętnasty.W Silver Cup najszybsi byli Miguel Toril i Benji Hetherington, jadący Mercedesem Fortec'ka. Abril i Lisowski, który po starcie z 26 pola przebił się na 13 lokatę do fazy pit stopów, rozpoczną główny wyścig z 20 pozycji, czwartej w Silver Cup. Colombo i Fumanelli mają 26 miejsce startowe, piąte w SC.
- Po ciężkiej pracy, jaką wykonał zespół odbudowując samochód - przychodzi kolejne rozczarowanie - mówi Mateusz Lisowski. - Usterka wyeliminowała nas z wyścigu kwalifikacyjnego przed zmianą z Vincentem Abrilem. Nie pozwoliło nam to na dopięcie zwycięstwa w Silver Cup, ale na szczęście los jest sprawiedliwy i może zrekompensuje nam te wszystkie przejścia, które mieliśmy po drodze. Teraz musimy dokończyć ten ostatni wyścig. Walczymy w tym momencie o przetrwanie! Wywalczymy to!
WYŚCIG KWALIFIKACYJNY (34 okrążenia)
1. César Ramos/Laurens Vanthoor (BR/B) Audi R8 LMS ultra
2. Andy Soucek/Jonny Adam (E/GB) Aston Martin V12 Vantage GT3 +1,726
3. Stéphane Richelmi/Stéphane Ortelli (MC) Audi R8 LMS ultra +16,535
4. Enzo Ide/René Rast (B/D) Audi R8 LMS ultra +30,353
5. Marco Hölzer/Martin Ragginger (D/A) Porsche 997 GT3 R +49,107
6. Niki Mayr-Melnhof/Markus Winkelhock (A/D) Audi R8 LMS ultra +52,504
7. Chris van der Drift/Frédéric Vervisch (NZ/B) McLaren MP4-12C GT3 +53,637
8. Daniel Keilwitz/Andreas Wirth (D) Corvette Z06.R GT3 +54,032
9. Maximilian Buhk/Maximilian Götz (D) Mercedes SLS AMG GT3 +59,631
10. Ricardo Sperafico/Rodrigo Sperafico (BR) BMW Z4 GT3 +1.00,414
Fot. Lisowski Racing / Brecht Decancq
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.