Sarrazin liderem GT1

Zmiennik fabrycznego kierowcy Subaru w WRC, Pedro Lamy wyprzedził przed północą Corvette nr 64 - od startu obydwa samochody ścigały się w odstępie 15 sekund. Trzecią lokatę w klasie zajmuje prywatny DBR9 Russian Age Racing. Aston Tomasa Enge jest już w szóstce. Corvette z numerem 63 okupuje 8 miejsce - Max Papis zaliczył 19-minutową wymianę sprzęgła.

Przewaga Audi wzrosła do trzech okrążeń, kiedy Franck Montagny wypadł z toru na Mulsanne. Pescarolo nr 17 wrócił do depo, zmieniono nos pojazdu i Montagny utrzymał dwa kółka odstępu od Rinaldo Capello w drugim Audi.

Po północy, Zytek Philipa Andersena zaliczył dłuższy postój z powodu przegrzanego silnika. W Dome Stefana Johanssona usuwano awarię hydrauliki skrzyni biegów. Nicolas Minassian w drugim Pescarolo spadł na 38 miejsce po 78-minutowej wymianie instalacji elektrycznej.

PO 9 GODZINACH

1. Frank Biela/Emanuele Pirro/Marco Werner (D/I/D) Audi R10 TDI 143 okr.

2. Eric Helary/Franck Montagny/Sebastien Loeb (F) Pescarolo C60-Judd -3 okr.

3. Rinaldo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish (I/DK/GB) Audi R10 TDI -5 okr.

4. Jan Lammers/Alex Yoong/Stefan Johansson (NL/MAL/S) Dome S101-Judd -6 okr.

5. Stephane Ortelli/Stephane Sarrazin/Pedro Lamy (MC/F/P) Aston Martin DBR9 -10 okr. (1. GT1)

6. Oliver Gavin/Olivier Beretta/Jan Magnussen (GB/MC/DK) Chevrolet Corvette C6-R -11 okr. (2. GT1)

7. Harold Primat/Marcel Fässler/Philipp Peter (CH/CH/A) Courage LC70-Judd -13 okr.

8. David Brabham/Nelsinho Piquet/Antonio Garcia (AUS/BR/E) Aston Martin DBR9 -14 okr. (3. GT1)

9. Mike Newton/Tomas Erdos/Andy Wallace (GB/BR/GB) MG Lola EX264-AER -14 okr. (1. P2)

10. Luc Alphand/Patrice Goueslard/Jerome Policand (F) Chevrolet Corvette C5-R -14 okt. (4. GT1)