Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Sawicki zmienił zespół

Damian Sawicki, nasz jedynak w niemieckim pucharze SEAT Leon Supercopa, wraz z całą stawką zawodników powraca po dwumiesięcznej przerwie do walki.

Ostatnio rozegrane zawody odbyły się na torze Nürburgring w dniach 25-27 lipca. Teraz kierowcy najlepszego pucharu markowego aut turystycznych w Europie zawitali na francuski tor Circuit Bugatti, słynny z 24-godzinnego maratonu Le Mans. Ten akurat odbywa się na dłuższej wersji obiektu. Do dyspozycji zawodników Supercopy oraz DTM jest 4,422-kilometrowa kombinacja toru.

W ciągu dwóch miesięcy przerwy w startach zaszło kilka zmian. Najważniejszą z nich jest zmiana przez Damiana zespołu obsługującego jego auto. W dwóch ostatnich rundach Supercopy samochód Polaka podstawiony będzie bezpośrednio przez fabrykę SEAT Deutschland, a jego serwisowaniem zajmie się zespół Lauderbacha – TLM. Z powodu rozbieżności zdań, jakie były między Damianem a ekipą Burgmann Racing co do przyszłych kierunków rozwoju, obie strony nie mogąc dojść do porozumienia zadecydowały o natychmiastowym zakończeniu współpracy.

W dzisiejszym piątkowym treningu Damian poznawał auto, a także po raz pierwszy miał okazję współpracować z inżynierem i mechanikami teamu TLM. Polak z Kudowej Zdroju uzyskał 9 czas w ciągu 30 minut sesji, tracąc 1,1 sekundy do lidera – Nicki Thiima (GAG). Na drugim miejscu trening ukończył Heiko Hammel (HWRT) a trzeci był Jimmy Johansson (także GAG).

Damian Sawicki: „Szkoda, że nie mogliśmy dokończyć współpracy z ekipą Burgmann Racing w dwóch ostatnich rundach tego sezonu, w Le Mans i na Hockenheim. Niestety pomimo usilnych prób nie udało nam się dojść do konsensusu. Chciałbym z tego miejsca podziękować chłopakom za ich pracę i wysiłek włożony w przygotowanie mojego auta.

Na szczęście udało się na czas znaleźć inne rozwiązanie. Jest mi niezwykle miło oraz czuję się bardzo zaszczycony faktem, iż teraz otrzymałem auto bezpośrednio z SEAT Deutschland – od fabrycznego teamu. To dowód uznania moich umiejętności oraz dotychczasowych sukcesów. Obsługą wyścigówki zajmie się Team Lauderbach Motorsport. Z tego, co już zdążyłem zauważyć to pracują oni bardzo dobrze.

Nie mieliśmy okazji jeszcze sprawdzić wszystkich ustawień SEATa, z inżynierem też pracowałem po raz pierwszy. Po treningu jest sporo do zmieniania, ale zapał jaki widzę w chłopakach z TLM jest bardzo budujący. W połączeniu z atmosferą panującą w teamie oraz w sposobie, w jaki mnie przyjęli jestem pewien że zrobimy postęp a praca z tym zespołem będzie wielką przyjemnością.”

Jutro odbywają się kwalifikacje Supercopy – godz. 10.55. O 15.40 przewidziano start do pierwszego w ten weekend wyścigu Seatów.

WYNIKI TRENINGU

1. Nicki Thiim (GAG) 1.49,471

2. Heiko Hammel (Hammel) 1.49,819

3. Jimmy Johansson (GAG) 1.50,050

4. Constantin Dressler (Fischer) 1.50,150

5. Thomas Marschall (Fischer) 1.50,285

6. Christoffer Nygaard (Fischer) 1.50,295

7. Maximilian Werndl (Fischer) 1.50,354

8. Felipe Fernandez Laser (TAC) 1.50,436

9. Damian Sawicki (Lauderbach) 1.50,614

10. Philipp Leisen (GAG) 1.50,867

11. Tim Tews (TAC) 1.51,002

12. Nicole Müllenmeister (Lauderbach) 1.51,166

13. Andreas Pfister (Hammel) 1.51,723

14. John Hansen (JHI) 1.51,725

15. Christian Bebion (Hammel) 1.52,043

Poprzedni artykuł Piątkowy przedsmak emocji
Następny artykuł Rekord Sarrazina

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry