Seaty w pierwszym rzędzie

Alzatczyk wyprzedził o 0,109 sekundy kolegę z zespołu, Rickarda Rydella. W drugim rzędzie znaleźli się Augusto Farfus i Gabriele Tarquini.

Jörg Müller wygrał pierwszą sesję wolnego treningu (1.24,566), w drugiej zaskoczył najlepszym czasem Tom Coronel (1.25,036). Rickard Rydell uzyskał 1.24,404 i prowadził po 5 minutach kwalifikacji. Następnie Yvan Muller wyprzedził Szweda. 13 minut przed końcem wywieszono czerwoną flagę. Alain Menu uderzył w barierę na ostatnim zakręcie.

Po wznowieniu sesji Farfus i Müller byli szybsi od Mullera w pierwszym sektorze, ale nie poprawili czasu. Jörg Müller kręcił się na trzecim łuku. Yvan Muller odwiedził trawnik. Sergio Hernandez wypadł na zakręcie nr 8.

- Jestem zaskoczony pole position, bo w zimie za dużo nie testowaliśmy - powiedział Yvan Muller. - Nasz samochód z dieslowskim silnikiem jest cięższy i jutro trudno będzie utrzymać tempo na dystansie 10 okrążeń.

KWALIFIKACJE

1. Yvan Muller (F) SEAT Leon TDI 1.24,295

2. Rickard Rydell (S) SEAT Leon TDI 1.24,404

3. Augusto Farfus (BR) BMW 320si 1.24,482

4. Gabriele Tarquini (I) SEAT Leon TDI 1.24,527

5. Nicola Larini (I) Chevrolet Lacetti 1.24,579

6. Jörg Müller (D) BMW 320si 1.24,659

7. Tiago Monteiro (P) SEAT Leon TDI 1.24,730

8. Robert Huff (GB) Chevrolet Lacetti 1.24,738

9. Jordi Gene (E) SEAT Leon TDI 1.24,785

10. Tom Coronel (NL) SEAT Leon 1.24,987

11. Alain Menu (CH) Chevrolet Lacetti 1.24,993

12. Andy Priaulx (GB) BMW 320si 1.25,046

13. Felix Porteiro (E) BMW 320si 1.25,166

14. Alessandro Zanardi (I) BMW 320si 1.25,175

15. Pierre-Yves Corthals (B) SEAT Leon 1.25,363

16. Sergio Hernandez (E) BMW 320si 1.25,721

17. Stefano D'Aste (I) BMW 320si 1.25,806

18. Olivier Tielemans (NL) BMW 320si 1.26,003

19. Franz Engstler (D) BMW 320si 1.26,437

20. Andriej Romanow (RUS) BMW 320si 1.27,813

21. Ibrahim Okyay (TR) BMW 320si 1.28,412