Sesja dla Szkota

- Porsche i Dyson są bardzo szybcy, to będzie ciężki wyścig - przyznał dyrektor techniczny Teamu Audi Sport North America, Ralf Jüttner.

Lucas Luhr i Timo Bernhard z Penske Motorsports, przedzielili dwa 650-konne prototypy z Ingolstadt. Pedro Lamy (1.55,918) i Tomas Enge (1.56,681) zapewnili ekipie Aston Martina podwójną wygraną w GT1, gdzie kolejne lokaty zajęli kierowcy Corvette (Fellows 1.57,587, Gavin 1.57,621) i Saleenów (Babini 1.59,936, Weickardt 2.02,985). W GT2, nowe Ferrari 430 prowadzone przez Ralfa Kellenersa, trzyma w szachu Porsche, Panozy, BMW i Spykery.

TRENING 3

1. Rinaldo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish (I/DK/GB) Audi R10 TDI 1.48,016

2. Sascha Maassen/Lucas Luhr/Emmanuel Collard (D/D/F) Porsche RS Spyder 1.49,170 (1. P2)

3. Timo Bernhard/Romain Dumas/Patrick Long (D/F/USA) Porsche RS Spyder 1.49,419 (2. P2)

4. Frank Biela/Emanuele Pirro/Marco Werner (D/I/D) Audi R10 TDI 1.49,511

5. Chris Dyson/Guy Smith (USA/GB) Lola B06/10-AER 1.50,994

6. Clint Field/Liz Halliday/Jon Field (USA) Lola B05/40-AER 1.51,720 (3. P2)

7. Juan Barazi/Michael Vergers/Elton Julian (DK/GB/USA) Courage C65-AER 1.52,921 (4. P2)

8. Bill Binnie/Allen Timpany/Rick Sutherland (USA/GB/USA) Lola B05/40-Zytek 1.53,210 (5. P2)

9. Andy Lally/James Gue/Andrew Davis (USA) Courage C65-AER 1.53,299 (6. P2)

10. Duncan Dayton/Rick Knoop/Gregor Fisken (USA/USA/GB) Lola EX257-AER 1.53,816