Sesja o jedynkę

Wyniki pierwszych wspólnych testów wszystkich 24 samochodów - 4 i 5 kwietnia na Circuit Paul Ricard - zadecydują o numeracji w dalszej części sezonu. Najszybszy w Le Castellet, otrzyma jedynkę, jego team będzie miał też do dyspozycji dwójkę.

Do świąt, teamy odebrały drugą Dallarę, a Mader Racing przygotowuje w szwajcarskim Gland, zmienioną specyfikację 4-litrowego silnika V8. Agregaty mają być gotowe na testy w Prowansji. Po ich zakończeniu, 6 kwietnia przewidziano na Paul Ricard uroczystą prezentację mistrzostw.

Tylko Super Nova nie podpisała jeszcze kontraktów. Hayanari Shimoda chyba przestał się liczyć i w kolejce zostali Giorgio Pantano, Adam Carroll oraz Bruce Jouanny. Carroll miał zasilić skład Victory w Renault World Series, jednak menadżer Irlandczyka poinformował prezesa Gabriele De Bono, iż jego podopieczny nie jest już zainteresowany tematem. W taki sposób, do Victory trafił Morawianin Tomas Kostka.

Super Nova byłaby juniorskim teamem BAR w GP2, co czyni Carrolla faworytem do zajęcia miejsca w Dallarze Searsa. Ostatnie pytanie dotyczy drugiego kierowcy - tu wybór musi nastąpić pomiędzy talentem Pantano i sponsorami Jouanny'ego, 26-letniego paryżanina, w ostatnich dwóch sezonach jeżdżącego w Nissan World Series.