Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Sesja pełna piruetów

- Jestem wściekły - wyjechaliśmy na ustawieniach na suchy tor, tymczasem rozpadało się tuż przed czasówką - mówił Maciej Marcinkiewicz, dwudziesty w kwalifikacjach Porsche Carrera Cup na EuroSpeedwayu.

- Maciek Stańco szybko wrócił po deszczówki, ja czekałem licząc, że uda się przejechać chociaż jedno kółko na slickach, ale nic z tego. Było już zbyt mokro.

Moje deszczówki były zjeżdżone w piątek i walczyłem z potężnymi wibracjami. Na prostej nie potrafiłem odczytać wskazań zegarów. Na dodatek przy zjeździe z toru czekali na nas z papierem, informując o skreśleniu najlepszego czasu za wyprzedzanie przy żółtej fladze. Widoczność była kiepska z powodu deszczu, ale jestem na sto procent przekonany, że przy żółtej nikogo nie wyprzedzałem...

- Rozpadało się, kiedy staliśmy już na polach startowych - powiedział Maciej Stańco. - Wtedy zaczęło się wycofywanie samochodów i zmiana opon. W sesji podobno tylko dwa Porsche nie znalazły się poza torem - Maćka oraz mój. Oni idą pełnym gazem - i wyda, albo nie wyda. To jedyna metoda na zrobienie czasu na mokrym torze.

Po skreśleniu naszych najszybszych okrążeń, Maciek stracił 0,1 sekundy, a ja - siedem dziesiątych, no i zamieniliśmy się miejscami. Jutro po starcie będą się działy dantejskie sceny. Jest potwornie ślisko, szczególnie na torze jazdy, nagumowanym przez DTM-y. Nie ma rady, trzeba jechać w poprzek, bo na mokrej gumie suniemy jak na saniach.

Trzy czwarte stawki kręciło się na ślizgawce. Jörg Hardt, 25-letni kierowca z Bonn mający za sobą starty w F3, sięgnął po pole position, choć widziano go poza torem. Georg Braun zaparkował w żwirze. Christian Menzel szarżował przez trawnik. Nicolas Armindo nie złożył się w zakręt i wypadł na owal.

KWALIFIKACJE

1. Jörg Hardt (D) 1.38,870

2. Christian Menzel (D) 1.39,363

3. Lance David Arnold (D) 1.39,387

4. Uwe Alzen (D) 1.39,572

5. Richard Lietz (A) 1.39,592

6. Dirk Werner (D) 1.39,965

7. Jan Seyffarth (D) 1.40,313

8. Duncan Huisman (NL) 1.40,354

9. Chris Mamerow (D) 1.40,386

10. Thomas Riethmüller (D) 1.40,498

11. Nicolas Armindo (F) 1.40,860

12. Dominik Schwager (D) 1.40,983

13. Philipp Wlazik (D) 1.41,720

14. Jiri Janak (CZ) 1.41,780

15. Alexander Roloff (D) 1.42,177

16. Ian Baas (USA) 1.42,227

17. Thomas Messer (D) 1.43,310

18. Dietmar Haggenmüller (D) 1.43,593

19. Georg Braun (D) 1.44,742

20. Maciej Marcinkiewicz (PL) 1.44,852

21. Maciej Stańco (PL) 1.44,953

22. Martin Brückl (A) 1.44,965

23. Manfred Ahlden (D) 1.45,206

24. Arkin Aka (TR) 1.45,451

25. Oliver Mayer (D) 1.47,209

26. Christoph Langen (D) 1.47,303

27. Matthias Weiland (D) 1.47,383

28. Hannes Plesse (D) 1.47,481

29. Timm Sandmeyer (D) 1.48,513

Poprzedni artykuł Piekło w Katarze
Następny artykuł Debiutant wygrał czasówkę

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry