Siódemka do badania
Dr Michael Ollinger, dyrektor serwisu medycznego IRL miał pełne ręce roboty podczas ósmej rundy IndyCar Series na Iowa Speedway.
Po kraksach, jego ekipa musiała przebadać siedmiu kierowców - na szczęście nikomu nic się nie stało. Dario Franchitti minął metę sześć setnych sekundy przed Marco Andrettim, któremu ustawił Dallarę.
Tuż po starcie Dan Wheldon zakręcił się na Turn 2, uderzył w barierę i zabrał ze sobą Tomasa Schecktera. Helio Castroneves, lider przez 59 okrążeń, spowodował drugą neutralizację - po pierwszym tankowaniu wykonał piruet, wyjeżdżając z depo (73). Stracił 5 okrążeń.
Po restarcie (86) narozrabiał Tony Kanaan. Zawirował na Turn 2, kierując w barierę Jeffa Simmonsa. Scott Dixon wrócił na tor po długiej naprawie układu kierowniczego. Nastąpił restart (99) - i kolejna kraksa. Danica Patrick, Ed Carpenter i AJ Foyt zderzyli się, wjeżdżając obok siebie w Turn 1. Ucierpiał również Sam Hornish, a dodatkowo zczepili się Helio Castroneves i Kosuke Matsuura.
Sprzątanie trwało do 120 okrążenia. Od 219 rundy usadowił się na czele Dario Franchitti, który w sumie otwierał klasyfikację przez 96 okrążeń i odniósł szóste zwycięstwo w IRL, pierwsze od Indianapolis 500. - Pod koniec trochę zaryzykowaliśmy i nie zmieniłem opon, żeby zwiększyć przewagę. To zadziałało na naszą korzyść - powiedział Franchitti.
IOWA CORN INDY 250
Iowa Speedway
250 okrążeń x 1,438 km = 359,500 km
1. Dario Franchitti (Andretti Green) 1:48.14,1344
2. Marco Andretti (Andretti Green) +0,0681
3. Scott Sharp (Rahal Letterman) +1,0577
4. Buddy Rice (Dreyer & Reinbold) +4,2426
5. Darren Manning (Foyt) +5,2156
6. Ed Carpenter (Vision) -3 okr.
7. Sarah Fisher (Dreyer & Reinbold) -3 okr.
8. Helio Castroneves (Penske) -4 okr.
9. Vitor Meira (Panther) -34 okr.
10. Scott Dixon (Ganassi) -77 okr.
11. Dan Wheldon (Ganassi) -105 okr.
PUNKTACJA INDYCAR SERIES
1. Franchitti 306, 2. Kanaan 255, 3. Dixon 254, 4. Wheldon 252, 5. Hornish 242, 6. Castroneves 226, 7. Sharp 199, 8. Patrick 185, Meira 185, 10. Scheckter 171.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.