Siódme pole Giermaziaka

Nowy w teamie, 24-letni Bawarczyk Christian Engelhart pokonał o 0,164 sekundy ubiegłorocznego wicemistrza serii, Nicka Tandy'ego. Kuba Giermaziak wywalczył siódme pole, wyprzedzając o 41 tysięcznych słowackiego kolegę w Verva Racing, Stefana Rosinę. Robert Lukas rozpocznie wyścig z 11 pola.

Długo zanosiło się na pierwsze pole position Norberta Siedlera, który prowadził przed Jeroenem Bleekemolenem i Engelhartem. Kierowcy Konrada założyli nowe Micheliny i zaatakowali na finiszu. Engelhart przejął P1, a Tandy okazał się lepszy o dwie setne od Siedlera i zepchnął go na P3.

Fot. vervaracingteam.pl

- Pomimo siódmej pozycji startowej, wciąż pozostaje pewien niedosyt - stwierdził Kuba Giermaziak. - Z pewnością mieliśmy szansę przynajmniej na pierwszą szóstkę, lecz aby się tam znaleźć, należało przejechać dobre okrążenie na pierwszym komplecie opon. Ja pojechałem trochę poniżej swoich możliwości i zrobiłem za dużo błędów w pierwszym sektorze. Na drugim komplecie opon starałem się przejechać jedno czyste okrążenie, powiedzmy na 95 procent swoich możliwości, co się udało. Biorąc pod uwagę, że nie znałem wcześniej tego toru, możemy być jednak zadowoleni z osiągniętego rezultatu. Jutro będę się starał atakować, ponieważ nasze Porsche jest zazwyczaj mocniejsze w trybie wyścigowym. Pierwsze okrążenia będą oczywiście trudne. Oczekuję sporo walki, być może o otrzymanie pozycji, ale gdzieś po jednej trzeciej dystansu powinniśmy osiągnąć wysokie tempo.

Po dwóch dniach jazdy uważam, że tor ten został stworzony bardziej pod bolidy jednomiejscowe. Jest sporo szybkich zakrętów, gdzie masa naszych samochodów daje się we znaki, a brakuje docisku. W takich łukach przeszkadza mi trochę przyzwyczajenie do bolidu Formuły 3. Wydaje mi się, że można przejechać je znacznie szybciej, a tak naprawdę muszę cały czas odpuszczać, ponieważ Porsche nie ma prawie w ogóle aerodynamiki. Co ciekawe, jeżdżąc dzisiaj bezpośrednio po Formule 1, nie było aż tak dużo brudu, jak wczoraj po serii GP3. Rokuje to dobrze przed jutrzejszym wyścigiem, bo na treningu była tylko jedna możliwa linia jazdy, a po F1 było już więcej możliwości.

- To były dość dobre kwalifikacje - ocenił Stefan Rosina. - Powiedziałbym, że to solidny początek sezonu, a jutro zobaczymy, co się wydarzy na starcie. Chcę bardzo podziękować zespołowi VERVA Racing Team, ponieważ podczas zimowych testów mój samochód nie sprawował się najlepiej. Okazało się, że była to wina fabryki, a konkretnie wadliwego podzespołu. Nasi ludzie byli w stanie zidentyfikować problem, choć było to bardzo trudne, i dzięki nim mogłem się znaleźć na tej pozycji. Oczywiście, chciałbym zakwalifikować się jeszcze wyżej, ale przed nami kolejne tory, na których moim zdaniem, możemy wykonać dobrą robotę. Jutro oczekuję bardzo ciekawego wyścigu i sporo walki. Nie przyjechaliśmy tutaj w końcu na wakacje. Przed sobą i za sobą mamy zawodników z czołówki, więc wyścig będzie pasjonujący.

Fot. racecam.de

KWALIFIKACJE
1. Christian Engelhart (Konrad) 1.56,905
2. Nick Tandy (Konrad) 1.57,069
3. Norbert Siedler (Lechner) 1.57,089
4. Jeroen Bleekemolen (tolimit) 1.57,139
5. Sean Edwards (tolimit) 1.57,279
6. Rene Rast (Lechner) 1.57,427
7. Kuba Giermaziak (Verva) 1.57,545
8. Stefan Rosina (Verva) 1.57,586
9. Patrick Huisman (Bleekemolen) 1.57,786
10. Sebastiaan Bleekemolen (Bleekemolen) 1.57,891
11. Robert Lukas (Attempto) 1.58,006
12. Kevin Estre (Attempto) 1.58,018
13. William Langhorne (MRS) 1.58,549
14. Alessandro Zampedri (Bleekemolen) 1.58,567
15. Nicolas Filiberti (MRS) 1.58,581
16. Khalid al-Qubaisi (tolimit) 1.58,636
17. Mathias Lauda (Konrad) 1.59,016
18. Andreas Mayerl (Konrad) 1.59,310
19. Yadel Oskan (MRS) 2.00,125
20. Cenk Ceyisakar (MRS) 2.01,099
21. Thomas Langer (MRS) 2.05,314