Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Ślizgawka w księstwie

Deszcz skomplikował zadanie uczestnikom wyścigu Porsche Mobil 1 Supercup w Monako.

Po kraksach na ostatnim okrążeniu wywieszono czerwoną flagę. Matteo Cairoli prowadził przez cały dystans i odniósł drugie zwycięstwo z rzędu. Klaus Bachler wpadł w opony na St Devote, ale oficjalne wyniki ustalono na podstawie klasyfikacji po 14 okrążeniu, czyli gościnnie startującemu Austriakowi przypadło P2. Kolejne miejsca zajęli Michael Ammermüller, Ben Barker, Mathieu Jaminet, Christian Engelhart i Jeffrey Schmidt. Robert Lukas pozostał na ósmej pozycji - przed Stevenem Palette i Paulem Reesem.Tor był mokry po deszczu i dwa okrążenia przejechano za Safety Carem Bernda Mayländera. Po zielonej fladze Roland Berville wypadł na St Devote. Kolejne przygody na pierwszym zakręcie doprowadziły do powrotu samochodu bezpieczeństwa. Dylan Pereira jako pierwszy zjechał z toru pod kościołem św. Dewoty. Mikkel Pedersen miał mniej szczęścia i uderzył w barierę uszkadzając chłodnicę.Po 7 okrążeniach wznowiono ściganie. Felix Wimmer jako następny wypadł na St Devote. Po 12 kółkach Cairoli uzyskał 3,5-sekundową przewagę nad Bachlerem. Ben Barker naciskał Ammermüllera. Sven Müller startujący z końca stawki, wyprzedził Ryana Cullena i był już czternasty.Rozpętała się ulewa. Chris Bauer i Roar Lindland zaliczyli przygodę na szykanie. Na początku ostatniego okrążenia Porsche Klausa Bachlera głęboko wbiło się w opony na St Devote. Sven Müller walczył o 12 miejsce z Philippem Frommenwilerem. Potrącony Szwajcar dołączył do Bachlera w bałaganie na zakręcie św. Dewoty.

- Wyścig na mokrym torze rozpoczął się za samochodem bezpieczeństwa - mówi Robert Lukas. - Ostatecznie nie przejechaliśmy całego dystansu z powodu wypadku w końcówce, jednak decyzja o przerwaniu rywalizacji była słuszna, gdyż pod koniec praktycznie nic nie było widać na prostej startowej i auto pływało w każdym zakręcie. Ogólnie jednak trzeba było bardzo uważać, gdyż w Monako rozwijamy spore prędkości, a w takich warunkach przyczepność była niewielka. Największym problemem była czasówka, gdyż tutaj praktycznie nie da się wyprzedzać i dlatego też ukończyłem wyścig na pozycji, z której startowałem. Tempo było jednak dobre i jeśli podczas kolejnych rund kwalifikacje pójdą po naszej myśli to wyniki przyjdą same.

Matteo Cairoli | Fot. Porsche

WYNIKI WYŚCIGU (14 okrążeń)
1. Matteo Cairoli (Fach Auto Tech) 27.20,239
2. Klaus Bachler (race:pro motorsport) +3,078
3. Michael Ammermüller (Lechner MSG Racing Team) +4,053
4. Ben Barker (MOMO Megatron Team Partrax) +4,481
5. Mathieu Jaminet (Martinet by Alméras) +5,810
6. Christian Engelhart (MRS GT-Racing) +6,988
7. Jeffrey Schmidt (Lechner Racing Middle East) +7,833
8. Robert Lukas (Förch Racing by Lukas Motorsport) +8,570
9. Steven Palette (Martinet by Alméras) +9,907
10. Paul Rees (MOMO Megatron Team Partrax) +10,550
11. Dennis Olsen (Lechner MSG Racing Team) +11,310
12. Philipp Frommenwiler (Fach Auto Tech) +12,028
13. Sven Müller (Lechner MSG Racing Team) +12,411
14. Ryan Cullen (Lechner Racing Middle East) +13,898
15. Egidio Perfetti (MOMO Megatron Team Partrax) +14,698
16. Roar Lindland (MRS GT Racing) +23,288
17. Pablo Sánchez López (Förch Racing by Lukas Motorsport) +25,124
18. Dylan Pereira (MOMO Megatron Team Partrax) +26,657
19. Patrick Eisemann (Förch Racing by Lukas Motorsport) +28,427
20. Chris Bauer (Förch Racing) +39,996
21. Zaid Ashkanani (Lechner Racing Middle East) +41,138
22. Santiago Creel (Förch Racing) +41,478

Podium w Monako | Fot. Porsche

Fot. Porsche

Poprzedni artykuł Półmetek dla Mercedesa
Następny artykuł Sukces w Zielonym Piekle

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry