Śnieg nie powstrzymał Millena
Śnieg na drodze nie powstrzymał Rhysa Millena, który w kwalifikacjach do Pikes Peak International Hill Climb uzyskał drugi najlepszy czas w historii na górnej sekcji trasy.
Tetsuya Yamano był wolniejszy od Nowozelandczyka o 12,76 sekundy. Nobuhiro Tajima uzupełnił top 3 dla kierowców elektrycznych pojazdów.Klasy Unlimited i Time Attack 1 zaliczyły kwalifikacje na dolnej sekcji. Najszybszy okazał się zwycięzca Le Mans, Romain Dumas w nowej Normie 4WD. Środkowa sekcja należała dzisiaj do motocyklistów. Najlepszym wynikim popisał się Don Canet na elektrycznym Victory Prototype. Tomasz Gombos (Yamaha FZ-07) zajął siódme miejsce w klasie Pikes Peak Middleweight.KWALIFIKACJE - GÓRNA SEKCJA1. Rhys Millen (NZ) eO PP100 2.17,51 (1. Electric Modified)2. Tetsuya Yamano (J) 4-Motor EV Concept 2.30,27 (2. Electric Modified)3. Nobuhiro Tajima (J) Tajima Rimac E-Runner Concept_One 2.36,19 (3. Electric Modified)4. Clint Vahsholtz (USA) Ford Open 2.46,35 (1. Open Wheel)5. Layne Schranz (USA) Chevrolet SS 2.49,09 (1. Pikes Peak Open)6. Jonathan Frost (USA) Palatov D2 RS Roadster 2.49,89 (2. Pikes Peak Open)7. Nick Robinson (USA) Acura NSX 2.50,80 (1. Time Attack 2)8. Kevin Wesley (USA) Dodge Viper ACR 2.55,58 (2. Time Attack 2)9. Dan Novembre (USA) Novembre Overdrive Raceway Special 2.56,91 (2. Open Wheel)10. Andy Figueroa (USA) Figwood Special 3.03,29 (3. Open Wheel)DOLNA SEKCJA1. Romain Dumas (F) Norma M20 RD Limited 3.34,552 (1. Unlimited)2. Paul Dallenbach (USA) PVA 03 Dallenbach Special 3.54,583 (2. Unlimited)3. David Donner (USA) Porsche 911 GT3 R 4.03,708 (1. Time Attack 1)4. Tony Quinn (AUS) Ford Focus 4.07,229 (3. Unlimited)5. Richard Boake (CDN) Subaru Impreza WRX STI 4.11,254 (4. Unlimited)6. Timothy Hardy (USA) BMW E30 4.15,875 (2. Time Attack 1)7. Jeff MacPherson (USA) BC Vimana 4.16,396 (5. Unlimited)8. Cole Powelson (USA) NissanGT-R 4.18,758 (6. Unlimited)9. Raphaël Astier (F) Porsche 911 GT3 RS 4.20,994 (3. Time Attack 1)10. Jimmy Keeney (USA) Chevrolet Colorado 4.22,927 (7. Unlimited)Fot. TAG Heuer
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.