Sobota Rogera Penske

Helio Castroneves sięgnął po pole position przed Honda 200, a dwa Porsche RS Spydery wystawione przez Penske Motorsports, podwójnie wygrały Acura Sports Car Challenge. Było to piąte z rzędu, zwycięstwo Spydera w ALMS. Romain Dumas i Timo Bernhard ponownie triumfowali w Lexington.

W trakcie końcowego pit stopu, 55 minut przed metą, w obydwu Spyderach jedynie dolano paliwo. Romain Dumas osiągnął metę 2,3 sekundy przed Ryanem Briscoe. Audi zostało w tyle o 15 sekund. Marco Werner prowadził do 88 okrążenia, ale po ostatnim postoju spadł za Adriana Fernandeza. Nowy regulamin zmniejszył zbiornik paliwa w dieslowskich prototypach o 9 litrów. Trzecia lokata to najlepszy wynik Audi od kwietniowego wyścigu w Houston.

Liderzy punktacji w LMP1, Rinaldo Capello i Allan McNish mają już tylko 18 oczek przewagi. Capello wypadł z toru na pierwszym okrążeniu, wypchnięty przez Acurę Stefana Johanssona. Po kolizji z oponami, trzeba było zmienić przednią część karoserii i ekipa straciła okrążenie.

Oliver Gavin i Olivier Beretta, podobnie jak przed rokiem, najszybsi w klasie na Mid-Ohio, uzyskali 32 punkty przewagi w GT1. Drugie Corvette startowało z 26 pola, a Jan Magnussen zaliczył piruet po kolizji z Acurą.

Jörg Bergmeister i Johannes van Overbeek pokonali Ferrari o dwa okrążenia w GT2. Zespół Flying Lizard Motorsports wygrał drugi wyścig z rzędu, trzeci w Lexington w ostatnich czterech latach. Mika Salo prowadził przed Tomasem Enge, ale po 40 minutach dwie 430-ki zderzyły się ze sobą. Ostatnia nadzieja Ferrari, Eric Helary posiadał 50 sekund przewagi nad Porsche, jednak zabrakło mu paliwa.

ACURA SPORTS CAR CHALLENGE

Mid-Ohio Sports Car Course

134 okrążenia x 3,633 km = 486,822 km

1. Timo Bernhard/Romain Dumas (D/F) Porsche RS Spyder (1. P2)

2. Sascha Maassen/Ryan Briscoe (D/AUS) Porsche RS Spyder +2,360 (2. P2)

3. Emanuele Pirro/Marco Werner (I/D) Audi R10 TDI +15,073

4. Luis Diaz/Adrian Fernandez (MEX) Lola B06/43-Acura +39,352 (3. P2)

5. Rinaldo Capello/Allan McNish (I/GB) Audi R10 TDI +1.04,633

6. Butch Leitzinger/Andy Wallace (USA/GB) Porsche RS Spyder -1 okr. (4. P2)

7. Chris Dyson/Guy Smith (USA/GB) Porsche RS Spyder -1 okr. (5. P2)

8. Stefan Johansson/David Brabham/Duncan Dayton (S/AUS/USA) Acura ARX-01a -2 okr. (6. P2)

9. Greg Pickett/Klaus Graf (USA/D) Lola B06/10-AER -6 okr.

10. Marino Franchitti/Bryan Herta (GB/USA) Acura ARX-01a -8 okr. (7. P2)

11. Oliver Gavin/Olivier Beretta (GB/MC) Corvette C6.R -9 okr. (1. GT1)

12. Johnny O`Connell/Jan Magnussen (USA/DK) Corvette C6.R -9 okr. (2. GT1)

13. Adam Pecorari/Gunnar van der Steur (USA) Radical SR9-AER -15 okr. (8. P2)

14. Jörg Bergmeister/Johannes van Overbeek (D/USA) Porsche 911 GT3 RSR -16 okr. (1. GT2)

15. Mika Salo/Jaime Melo (FIN/BR) Ferrari 430 GT -18 okr. (2. GT2)