Soja przed Czapką

22-latek z Nysy wyprzedził Karolinę Czapkę o 0,462 sekundy, zajmując piąte miejsce w mistrzostwach Czech Dywizji 4 do 2000. Zwycięzcą wyścigu został Dan Michl w Lotusie klasy E1, znanym z górskiego Pucharu Europy.

- Od początku czwartkowych treningów kończyliśmy każdy wyjazd na tor po jednym okrążeniu - powiedziała Karolina Czapka. - Cały czas z czymś walczyliśmy: awaria skrzyni biegów, zerwany pasek klinowy, otwarte drzwi, odpadł wydech. W tej sytuacji nie udało się ustawić samochodu i mieliśmy problemy, bo wyjeżdżał tył.

Po starcie prowadziłam w polskiej stawce. Minął mnie Miroslav Forman, który na czasówce miał awarię superturystycznego Audi. Zajmowałam piąte miejsce w wyścigu - na takie liczyłam. Po 3-4 okrążeniach temperatura wody wzrosła do 210 stopni. Zjechałam do depo, ale minęłam się z mechanikami i postanowiłam jechać dalej. Zarządzono neutralizację, bo zapalił się Seat - i prewnie dlatego udało mi się ukończyć wyścig.

Restart nastąpił 3 okrążenia przed końcem. Wyprzedziłam Ostasevskiego i jedną Fabię. Cały czas jechałam za Pawłem, dochodziłam go na zakrętach, lecz silnik był już tak słaby, że Paweł odjeżdżał mi na prostej. Tuż za metą zatrzymałam samochód na trawie. Okazało się, że winien był urwany pasek klinowy. Tytuł mistrzowski jest raczej poza zasięgiem, ale taki to sport. Na wynik ma też wpływ złośliwość rzeczy martwych!

WYNIKI WYŚCIGU (13 okrążeń)

1. Dan Michl (CZ) Lotus Michl 07/01 26.18,960

2. Martin Novotny (CZ) Opel Speedster +0,783

3. Miroslav Forman (CZ) Audi A4 +4,409

4. Zdeno Mikulasko (SK) Skoda Octavia +5,040

5. Paweł Soja (PL) Renault Clio RS +17,179

6. Karolina Czapka (PL) Renault Clio RS +17,641

7. Jiri Skula (CZ) Skoda Fabia +22,564

8. Vladimir Ostasevski Jr (CZ) Renault Clio RS +22,881

9. Krzysztof Kijas Jr (PL) Honda Civic +35,953

10. Peter Kiaba (SK) SEAT Leon +36,323

12. Tomasz Gajewski (PL) Renault Clio RS +51,862