Specjalista krótkich owali
Tydzień po sukcesie w Wisconsin, Ryan Hunter-Reay wygrał rundę IndyCar Series na Iowa Speedway i zbliżył się na trzy punkty do lidera serii, Willa Powera.
Specjalista krótkich owali, Hunter-Reay finiszował pod żółtą flagą, mając za sobą kolegę z Andretti Autosport, Marco Andrettiego.Żółta flaga pojawiła się po raz szósty na 247 z zaplanowanych 250 okrążeń. Katherine Legge wpadła na barierę SAFER, ustawioną na Turn 2. Przed neutralizacją, Hunter-Reay wyprzedzał Andrettiego o 1,2 sekundy. Zwycięzca podziękował Andrettiemu, który wcześniej testował na Iowa Speedway i ustalił setup Dallary. Marco Andretti wygrał ubiegłoroczną edycję wyścigu. Kierowcy Andretti Autosport triumfowali w ostatnich czterech rundach na krótkich owalach - w trzech z nich górą był Hunter-Reay.Dario Franchitti, dwukrotny zwycięzca wyścigu i posiadacz pole position, nie dojechał do startu. Na okrążeniu rozgrzewkowym nastąpiła eksplozja silnika Hondy. Will Power wjechał w EJ Viso (68). Prowadzący Ryan Briscoe padł ofiarą ataku Josefa Newgardena (179). James Hinchcliffe uderzył w barierę na 196 okrążeniu.IOWA CORN INDY 250Iowa Spedway250 okrążeń x 1,408 km = 352,000 km1. Ryan Hunter-Reay (Andretti) 1:43.39,30312. Marco Andretti (Andretti) +0,11033. Tony Kanaan (KV Racing) +2,72454. Scott Dixon (Ganassi) +3,00755. Simon Pagenaud (Schmidt-Hamilton) +3,84686. Helio Castroneves (Penske) +5,30617. Rubens Barrichello (KV Racing) +5,98908. Ed Carpenter (Carpenter) +6,98569. Graham Rahal (Ganassi) +7,160710. Justin Wilson (Coyne) -1 okr.11. Charlie Kimball (Ganassi) -2 okr.12. Takuma Sato (Rahal Letterman Lanigan) -3 okr.13. James Jakes (Coyne) -5 okr.14. Simona De Silvestro (HVM) -6 okr.PUNKTACJA IZOD INDYCAR SERIES1. Power 286, 2. Hunter-Reay 283, 3. Dixon 271, 4. Castroneves 261, 5. Hinchcliffe 256, 6. Pagenaud 246, 7. Kanaan 235, 8. Franchitti 216, 9. Briscoe 205, 10. Rahal 193.
Fot. indycar.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.