Spengler po trzech latach
Po dwóch drugich miejscach, Bruno Spengler wygrał na EuroSpeedwayu i prowadzi w DTM z przewagą 9 punktów nad Paulem Di Restą.
Czołową trójkę dla Mercedesa kompletuje Gary Paffett. Na Łużycach, kierowcy samochodów z gwiazdą zajęli całe podium - za Di Restą, jako trzeci finiszował Jamie Green w C-Klasse rocznik 2008.
Paul Di Resta prowadził przez większą część wyścigu, jednak musiał oddać P1 Spenglerowi z powodu kłopotów ze zmianą lewego tylnego koła podczas drugiego pit stopu. Bruno Spengler odniósl szóste zwycięstwo w DTM, pierwsze od Norisringu 2007. - Sprawiłem niezły prezent urodzinowy mojej przyjaciółce - stwierdził Bruno. - Co roku mówię, że zostanę mistrzem. W tym sezonie głośno nie składałem takich deklaracji, ale to jest nadal mój cel.
Weekend oglądało 79.000 widzów. Po raz pierwszy w karierze punktowała Susie Stoddart, która przebiła się z 12 pola na 7 miejsce. Na pierwszym okrążeniu, Alex Premat zderzył się z Mattiasem Ekströmem, a ten wpadł na Davida Coultharda i Timo Scheidera. Wyjechał Safety Car. Coulthard wycofał się dwa okrążenia po restarcie.
WYNIKI WYŚCIGU (52 okrążenia)
1. Bruno Spengler (CDN) AMG Mercedes C-Klasse 1:12.32,740
2. Paul Di Resta (GB) AMG Mercedes C-Klasse +4,542
3. Jamie Green (GB) AMG Mercedes C-Klasse +5,323
4. Mike Rockenfeller (D) Audi A4 DTM +8,350
5. Gary Paffett (GB) AMG Mercedes C-Klasse +12,358
6. Martin Tomczyk (D) Audi A4 DTM +15,288
7. Susie Stoddart (GB) AMG Mercedes C-Klasse +17,105
8. Timo Scheider (D) Audi A4 DTM +26,430
9. Ralf Schumacher (D) AMG Mercedes C-Klasse +34,533
10. Markus Winkelhock (D) Audi A4 DTM +42,619
11. Oliver Jarvis (GB) Audi A4 DTM +47,559
12. CongFu Cheng (CHN) AMG Mercedes C-Klasse +48,718
13. Miguel Molina (E) Audi A4 DTM +1.02,319
14. Katherine Legge (GB) Audi A4 DTM +1.13,593
15. Maro Engel (D) AMG Mercedes C-Klasse +1.17,396
PUNKTACJA DTM
1. Spengler 26, 2. Di Resta 17, 3. Paffett 16, 4. Ekström 13, 5. Green 12, 6. Rockenfeller 12, 7. Scheider 8, 8. Premat 6, 9. Tomczyk 3, 10. Stoddart 2, 11. Molina 2.
Fot. dtm.de
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.