Stańco wraca na Monzę.
Maciej Stańco zdążył już dobrze poznać Autodromo Nazionale di Monza, gdzie będzie jeździł po raz trzeci w ciągu ostatnich 5 miesięcy - Mistrz Polski jest jednym z 29 kierowców zgłoszonych do inauguracji European Alfa Challenge.
Program zawodów rozgrywanych w ramach LG Super Racing Weekend, zawiera dwa półgodzinne wolne treningi w piątek, następnego dnia kwalifikacje (13.30-14.00) i pierwszy wyścig (17.25), w niedzielę drugi (10.15) - również na 9 okrążeń lub 25 minut.
"Wyruszamy do Włoch z długą listą części do Alfy, zamówionych w N.Technology - powiedział Maciej Stańco. - Do tej pory jeździliśmy na testach samochodem "z kartonu" i jeżeli wszystkie nasze życzenia zostaną spełnione, powinniśmy urwać około 1,5 sekundy na okrążeniu. W takim przypadku realne byłoby miejsce w pierwszej dziesiątce. Na lokaty w czołówce na razie nie ma co liczyć. Rywale jeżdżą już trzeci sezon pucharowymi Alfami 147 GTA, my na razie pobieramy lekcje.
Po Imoli i Monzy, spędziliśmy dwa dni na testach w Poznaniu. Mój zmiennik Andrea Mancin robi szybkie postępy. Monza będzie dla niego debiutem w wyścigach samochodowych, po przygodzie z motocrossem i skuterami śnieżnymi. W Poznaniu uzyskiwał 1.49,5, mnie udało się wykręcić 1.47,2. Używaliśmy starych opon z Monzy - po przebudowie zawieszenia i na nowych gumach, realny jest czas 1.45. Alfą jeździł również Sebastian Frycz, któremu wyścigowy tor bardzo przypadł do gustu. Uznał 220-konną 147-kę za porównywalny sprzęt z rajdową kategorią Super 1600".
Lista zgłoszeń zawiera kilka ciekawych pozycji. Europejskiego pucharu broni Tim Coronel, 31-letni Holender z Naarden, brat bliźniak Toma Coronela z FIA GT i ETCC. Największy rywal Coronela, Maurizio Campani wygrał ubiegłoroczny puchar Alfy 147 GTA we Włoszech, a do 2001 roku należał do czołówki Pucharu Clio. Wicemistrz włoskiej serii, Andrea Larini jest młodszym bratem Nicoli Lariniego z F1, ostatnio ETCC. W 1997 roku Andrea przeniósł się na tor z rajdów, w 1994 rywalizował z Polakami w europejskim finale Trofeo Cinquecento.
Do gwiazd europejskiego pucharu Clio RS należał Belg Pierre-Yves Corthals. 27-latek z Liege wygrał rozgrywki w 2001, był trzeci w ubiegłym sezonie. Z Clio przesiadł się do Alfy Jaromir Jirik, czeski lekarz zameldowany w Monte Carlo, przez 10 lat widniejący w narodowej kadrze motocyklowych rajdów enduro. Drugą Alfę wystawioną przez Jara Racing, poprowadzi gwiazda Pucharu Europy w wyścigach ciągników siodłowych, Adam Lacko.
Alfa Romeo Espana delegowała rutynowanego Luisa Villamila, posiadacza trzech tytułów mistrza Hiszpanii w wyścigach samochodów turystycznych, oraz 24-letniego Antonio Chacona, zwycięzcę Copa Hyundai Festival. Obydwa samochody serwisuje zespół Antonelli Sport. Alfa Romeo Ireland postawiła na Eoina Murraya reprezentującego PRS Team, trzeciego kierowcę UK Elf Clio Cup '03, nagrodzonego tytułem Young Irish Racing Driver of the Year. Fiński dealer Alfy Romeo sponsoruje Mikko Heino, 22-latka z Klaukkali, mistrza kraju w Formule Ford z 2001 roku, ostatnio czwartego w kategorii Sport 2000 (Focus).
Polscy fani liczą na długoletnie pucharowe doświadczenie Roberta Kisiela, którego Alfa będzie dzielić boks nr 34 z samochodem Stańcy i Mancina. Czeka nas emocjonujący weekend w największym parku Europy.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.