Stec pokonał Słowaków
W drugim starcie nowym Lancerem Evo IX grupy H, Mariusz Stec zdominował Summit Finance Race, połączoną rundę FIA CEZ Trophy, GSMP i mistrzostw Słowacji.
Kierowca Malkom Rally Teamu wygrał obydwa podjazdy wyścigowe, uzyskując 1,5 sekundy przewagi nad Martinem Koisem, zwycięzcą sobotniej części zawodów na trasie Uhrovec - Jankov Vrsok.
Single-seater Formuły Opel Lotus prowadzony przez Andreja Krajciego (1.57,070), najszybciej podjechał do mety w pierwszym treningu. Drugi trening zakończył się wygraną Mariusza Steca, który uzyskał najlepszy wynik weekendu - 1.55,939. W pierwszym podjeździe wyścigowym, Stec (1.56,866) pokonał Koisa (+0,430) i Krajciego (+2,006). W drugiej próbie Stecowi zmierzono 1.56,233. Kois był wolniejszy o 1,130, Krajci - o 1,652 sekundy.
Marek Nyga, czwarty w generalce, ponownie triumfował w N+2000. Trzeci z polskich kierowców, Stefan Karnabal zajął trzecią lokatę w N-ce, za Peterem Jureną, do niedawna gwiazdą mistrzostw Europy.
SUMMIT FINANCE RACE
1. Mariusz Stec (PL) Mitsubishi Lancer Evo IX 3.53,099 (1. E1+2000)
2. Martin Kois (SK) Fod Focus +1,560 (2. E1+2000)
3. Andrej Krajci (SK) Formuła Opel Lotus +3,658 (1. E2-2000)
4. Marek Nyga (PL) Mitsubishi Lancer Evo IX +7,072 (1. N+2000)
5. Erich Achs (SK) Formuła Opel Lotus +7,665 (2. E2-2000)
6. Igor Drotar (SK) Skoda Octavia WRC +9,416 (1. A+2000)
7. Peter Jurena (SK) Mitsubishi Lancer Evo IX +9,643 (2. N+2000)
8. Martin Rondik (SK) Mitsubishi Lancer Evo IX +11,611 (3. E1+2000)
9. Tomas Ondrej (SK) Mitsubishi Lancer Evo VIII +12,244 (2. A+2000)
10. Peter Maliniak (SK) Ford Sierra Cosworth +13,270 (4. E1+2000)
11. Stefan Karnabal (PL) Mitsubishi Lancer Evo IX +13,271 (3. N+2000)
12. Marcin Bełtowski (PL) Subaru Impreza WRX STI N14 +16,265 (5. E1+2000)
13. Milos Koleno (SK) Skoda Octavia Kit Car +19,650 (1. E1-2000)
14. Maciej Dominiak (PL ) Mitsubishi Lancer Evo VI +20,484 (6. E1+2000)
15. Grzegorz Duda (PL) Mitsubishi Lancer Evo VIII +21,846 (3. A+2000)
16. Roman Baran (PL) Renault Clio RS +23,063 (2. E1-2000)
Fot. Jan Zieliński
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.