Stuknięci za metą
Carl Edwards drugi raz z rzędu ograł Kyle'a Buscha w Sprint Cup Series.
Wyprzedził lidera punktacji na 30 okrążeń przed końcem Sharpie 500, wieczornego wyścigu na Bristol Motors Speedway - i osiągnął metę 1,969 sekundy przed Toyotą z numerem 18. Tradycyjnie popisał się saltem w tył z okna samochodu.
Busch skarżył się, że podczas manewru został uderzony na Turn 1. W rewanżu za metą stuknął Forda zwycięzcy. Edwards odpowiedział stuknięciem, po czym Toyota zaczęła się kręcić. Oficjele NASCAR wezwali Kyle'a Buscha do swojego kontenera.
Casey Mears, który w przyszłym roku poprowadzi czwartego Chevroleta Richarda Childressa, spowodował karambol na 216 okrążeniu. Źle poinformowany przez swojego obserwatora, uderzył w Toyotę Michaela Waltripa na Turn 1, rozbił samochód o ścianę i został trafiony przez Clinta Bowyera. Kraksa zakończyła występ Kaseya Kahne'a, który wypadł z dwunastki premiowanej udziałem w playoffie.
SHARPIE 500
Bristol Motor Speedway
500 okrążeń x 0,857 km = 428,500 km
1. Carl Edwards (USA) Ford Fusion
2. Kyle Busch (USA) Toyota Camry
3. Denny Hamlin (USA) Toyota Camry
4. Kevin Harvick (USA) Chevrolet Impala SS
5. Jeff Gordon (USA) Chevrolet Impala SS
6. Ryan Newman (USA) Dodge Charger
7. Clint Bowyer (USA) Chevrolet Impala SS
8. Tony Stewart (USA) Toyota Camry
9. Matt Kenseth (USA) Ford Fusion
10. David Ragan (USA) Ford Fusion
PUNKTACJA SPRINT CUP SERIES
1. Kyle Busch 3609, 2. Edwards 3397, 3. Earnhardt Jr 3193, 4. Johnson 3191, 5. Burton 3117, 6. Stewart 3013, 7. Biffle 2984, 8. Harvick 2972, 9. J. Gordon 2951, 10. Kenseth 2921, 11. Hamlin 2900, 12. Bowyer 2855.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.