SunTrust z pole position

Na ostatnim z 9 mierzonych okrążeń, Mad Max przebił o 0,419 sekundy wynik Oswaldo Negriego z Michael Shank Racing. Trzeci czas uzyskał kolega Brazylijczyka z zespołu, Michael Valiante, a kolejne wyniki należały do Scotta Dixona, Scotta Pruetta i Christophe'a Bouchuta. Czołowa trójka korzystała z silników Forda.

K lasy DP i GT miały po 15 minut na ustalenie kolejności. Najszybszym kierowcą GT okazał się Jeff Segal, jadący Mazdą RX-8 zespołu SpeedSource. Mazdy utworzyły czołową trójkę w klasie.

KWALIFIKACJE 1
1. Max Angelelli/Pedro Lamy/Ricky Taylor/Wayne Taylor (I/P/USA/ZA) Ford Dallara DP01 1.40,681
2. Burt Frisselle/Oswaldo Negri/John Pew/Mark Wilkins (USA/BR/USA/CDN) Ford Riley Mk XX 1.41.100
3. AJ Allmendinger/Brian Frisselle/Mark Patterson/Michael Valiante (USA/USA/USA/CDN) Ford Riley Mk XX 1.41,110
4. Scott Dixon/Dario Franchitti/Jamie McMurray/Juan Pablo Montoya (NZ/GB/USA/CO) BMW Riley Mk XX 1.41,147
5. Max Papis/Scott Pruett/Memo Rojas/Justin Wilson (I/USA/MEX/GB) BMW Riley Mk XX 1.41,164
6. Christophe Bouchut/Sebastien Bourdais/Emmanuel Collard/Sascha Maassen/Scott Tucker (F/F/F/D/USA) BMW Riley Mk XX 1.41,463
7. David Donohue/Hurley Haywood/Darren Law/Butch Leitzinger/Raphael Matos (USA/USA/USA/USA/BR) Porsche Riley Mk XX 1.41,513
8. Joao Barbosa/Terry Borcheller/Ryan Dalziel/Mike Rockenfeller (P/USA/GB/D) Porsche Riley Mk XX 1.41,603
9. Colin Braun/Nic Jönsson/Tracy Krohn/Ricardo Zonta (USA/S/USA/BR) Ford Lola B08/70 1.42,060
10. Antonio Garcia/Darren Manning/Paul Menard/Buddy Rice (E/GB/USA/USA) Porsche Coyote CC/08 1.42,074

Fot. grand-am.com