Święto Carlina
Kierowcy Carlin Motorsport zajęli pięć z dostępnych sześciu miejsc na podium podczas rundy British F3 na Snetterton Circuit w Norfolk.
Tylko lider punktacji, Marko Asmer przeszkodził ekipie Trevora Carlina, wygrywając drugi wyścig. Zespół z Aldershot chciał wejść do F1 w 2008, lecz wybrano Prodrive.
Atte Mustonen, 18-latek z teamu Kimiego Räikkönena, sięgnął po pole position, ale został na starcie w pierwszym wyścigu. Tym sposobem na czoło stawki wyszła trójka Carlina - Niall Breen, Sam Bird i Alberto Valerio. Breen, 21-letni Irlandczyk, ubiegłoroczny mistrz brytyjskiej Formuły BMW, odniósł pierwsze zwycięstwo w F3.
Marko Asmer po raz pierwszy w tym roku nie ukończył wyścigu. Na 6 okrążeniu przebił oponę, zjechał do depo i nie wrócił już na tor. Powtórka odbyła się według starego scenariusza. Estończyk ruszał z pole position, prowadził od startu do mety i podniósł liczbę wygranych do pięciu. Za Asmerem finiszowała trójka Carlina. W połowie wyścigu, po kraksie Rodolfo Gonzaleza pojawił się Safety Car.
WYŚCIG 1 (28 okrążeń)
1. Niall Breen (Carlin) 29.22,610
2. Sam Bird (Carlin) +0,417
3. Alberto Valerio (Carlin) +1,137
4. Stephen Jelley (Räikkönen Robertson) +2,729
5. Rodolfo Gonzalez (T Sport) +9,986
6. Jonathan Kennard (Räikkönen Robertson) +11,403
WYŚCIG 2 (26 okrążeń)
1. Marko Asmer (Hitech) 30.08,184
2. Alberto Valerio (Carlin) +1,688
3. Sam Bird (Carlin) +6,405
4. Maro Engel (Carlin) +7,196
5. Stephen Jelley (Räikkönen Robertson) +7,516
6. Sebastian Hohenthal (Fortec) +8,103
PUNKTACJA BRITISH F3 INTERNATIONAL SERIES
1. Asmer 126, 2. Bird 78, 3. Jelley 77, 4. Breen 67, 5. Engel 64, 6. Valerio 50.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.