Szaleństwa panny Patrick

Na 32 okrążeniu, zawodniczka Rahal Letterman Racing uzyskała średnią 358,466 km/godz. - Buddy (Rice) i Vitor (Meira) w ubiegłym roku ciężko pracowali z inżynierami, ja tylko jadę na ich nastawach - mówiła fanka Alanis Morissette.

Tomas Enge nie dokończył treningu, bowiem trzeba było wymienić silnik Chevroleta. Sebastien Bourdais szybko zaliczył cztery fazy testu dla debiutantów, potem pozwolono mu jeździć po torze. - To legendarne miejsce i trzeba do niego podejść z szacunkiem. Od dwóch lat próbowałem się tutaj dostać, ale teraz nie wiem, czego mogę oczekiwać. Nie posiadam żadnego doswiadczenia w prowadzeniu samochodu IRL. Uczę się od zera - tylko raz jeździłem single-seaterem z niskim dociążeniem, na testach w Fontanie.

Nazwiska trzech francuskich zwycięzców Indianapolis 500, pokrył już gruby kurz historii - to paryżanie Jules Goux (1913) i Rene Thomas (1914) oraz Gaston Chevrolet z Beaune (1920), syn Szwajcarów, młodszy brat Luisa Chevroleta, założyciela marki. Gaston jako pierwszy przejechał 500 mil bez wymiany opon.

Do rookies dołączył weteran Jeff Ward, 7-krotny zwycięzca Motocrossu Narodów z teamem USA, autor 20 wygranych w Supercrossie. W ciągu sześciu sezonów, Ward zaliczył 60 startów w IRL, ale nie jeździł od 2002 roku. Dla 43-latka był to "test odświeżający". Dallarę podstawił Vision Racing Tony'ego George'a.

Dzisiaj rozpoczynają się ogólnodostępne treningi - badania lekarskie przeszło 34 kierowców. Chip Ganassi z dumą poinformował przez telefon Ryana Briscoe, że udało mu się namówić dwukrotnego zwycięzcę Indy, Ariego Luyendyka do pomagania Australijczykowi. Długo tłumaczył Ryanowi, jakie będą zalety posiadania takiego opiekuna - i na koniec usłyszał: - Jeszcze raz, jak się gość nazywa?

ROP - TRENING 2

1. Danica Patrick (USA) Panoz GF09-Honda 40,406 (77)

2. Tomas Enge (CZ) Dallara IR3-Chevrolet 40,925 (74)

3. Sebastien Bourdais (F) Panoz GF09-Honda 41,017 (77)

4. Jeff Ward (USA) Dallara IR3-Toyota 42,614 (41)

5. Scott Mayer (USA) Dallara IR3-Toyota 44,071 (25)