Sześć Saleenów, pięć Maserati

Do całych mistrzostw zgłoszono po pięć Maserati, Saleenów i Ferrari 550 oraz 575, Chevroleta Corvette C5R i Listera Storm. Na Silverstone dołączą Aston Martiny DBR9, w wybranych rundach wystartuje Lamborghini Murcielago R-GT.

Do listy Saleenów dopisujemy samochód polskiego RAM Racing. Po dwa Maserati wystawią Vitaphone Racing i JMB Racing, zaś w części eliminacji pokaże się MC12 włoskiego Racing Box. Kandydatami na kierowców są Andrea Montermini, Michele Rugolo i Marco Cioci. Duet Matteuzzi/Perazzini zaliczy tym samochodem mistrzostwa Italii GT.

GPC Giesse Squadra Corse wspierana przez Pirelli, zgłosiła dwa Ferrari 575 GTC - jeden pojazd jest już obsadzony przez szwajcarsko-włoską dwójkę Jean-Denis Deletraz/Andrea Piccini, wracającą do Ferrari po dwóch latach startów Listerem i Lamborghini.

Larbre Competition przyjął szwajcarską parę Lilian Bryner/Enzo Calderari, w ostatnich trzech sezonach jeżdżącą w BMS Scuderia Italia. Zwycięzcy 24 godzin Spa, Bryner i Calderari otrzymają wsparcie ze strony Steve'a Zacchii. Drugim Ferrari 550 ekipy Jacka Leconte'a, pojadą Pedro Lamy i Gabriele Gardel.

W GT2, czyli dawnej N-GT, Stephane Ratel oczekuje jedenastu Porsche. Na razie brak potwierdzenia zgłoszenia tradycyjnej konkurencji - Ferrari 360 Modena, ale jest Mosler MT900, a w dalszej części sezonu ma się pojawić Nissan 350Z, testowany w ubiegłym roku przez Alistera McRae.