Szwajcarska precyzja
Neel Jani, syn Hindusa, od początku podstawowy kierowca zespołu Szwajcarii w A1GP, wygrał sprint w Sepang, zostawiając za sobą o niemal 10 sekund Loica Duvala.
Team France prowadzi w punktacji z przewagą trzech oczek nad Malezją i Szwajcarią.
Przed lotnym startem czołówka rozpędziła się, po czym lewy rząd zwolnił przed końcowym nawrotem. Zaskoczeni Marco Andretti i Felipe Guimaraes wpadli na samochód Naraina Karthikeyana. John Martin zdążył uciec na trawnik. Wywieszono czerwoną flagę.
Po pół godzinie ustawiono się w rzędzie za Safety Carem. Danny Watts zjechał do depo - skrzynia biegów zablokowała się na jedynce. Jani wyprzedzał Duvala i Bambera. Fairuz Fauzy poradził sobie z Zauggiem i Garzą, ale doszło do kolizji malezyjskiego i południowoafrykańskiego pojazdu. Z przebitym kołem, Fauzy zjechał do depo.
Duval i Bamber jako pierwsi wykonali pit stop. Ekipa Connor Racing obsługująca Francję, była wolniejsza od konkurentów z DSM. Earl Bamber znalazł się przed Duvalem, jednak otrzymał od teamu polecenie przepuszczenia rywala. Obawiano się kary za niebezpieczny wyjazd ze stanowiska.
Neel Jani zatrzymał się okrążenie później, wracając na tor jako lider. Team Switzerland trzeci raz z rzędu wygrał sprint w Malezji. W głównym wyścigu będzie trudniej, bowiem samochód Szwajcarii startuje z 16 pola.
WYNIKI SPRINTU (11 okrążeń)
1. Neel Jani (CH) 22.41,567
2. Loïc Duval (F) +9,912
3. Earl Bamber (NZ) +11,813
4. Filipe Albuquerque (P) +12,453
5. Adam Carroll (IRL) +13,205
6. Jeroen Bleekemolen (NL) +15,399
7. Edoardo Piscopo (I) +19,947
8. John Martin (AUS) +21,437
9. Adrian Zaugg (ZA) +27,674
10. Ho-Pin Tung (RC) +29,492
11. Daniel Morad (RL) +32,049
12. Clivio Piccione (MC) +32,406
13. Satrio Hermanto (RI) +38,959
14. David Garza (MEX) +55,055
15. Fairuz Fauzy (MAL) -1 okr.
PUNKTACJA A1GP
1. Francja 31, 2. Malezja 28, 3. Szwajcaria 28, 4. Irlandia 27, 5. Nowa Zelandia 26, 6. Portugalia 23, 7. Holandia 23, 8. Wielka Brytania 16, 9. Australia 14, 10. RPA 9.
Fot. a1gp.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.