Szybki samochód Loeba
Zajęty w Grecji, Sebastien Loeb opuścił testy w Le Mans, dzisiaj wsiada do C4-ki, a w poniedziałek pojawi się na Circuit de la Sarthe.
Jego zmiennicy wykonali jednak dobrą robotę podczas ostatniego wolnego treningu przed kwalifikacjami do 24 Heures. Franck Montagny w prototypie z numerem 17 - marki Courage zmienionej na Pescarolo - okazał się lepszy o niemal 2 sekundy od szybszego Audi R10, prowadzonego przez Allana McNisha.
Do przerwy na lunch liderował McNish przed Marco Wernerem, potem błysnął Montagny. Henri Pescarolo obawia się, że konkurencja z Audi będzie rzadziej tankować. Sportowy szef Audi, dr Wolfgang Ullrich wytłumaczył swoich kierowców - z powodu tłoku na torze, ani razu nie mieli okazji, żeby przejechać czyste okrążenie.
Mike Newton wygrał klasę LMP2 w Loli Raya Mallocka. Tomas Enge potwierdził, iż nie ma sobie równych w GT1. Aston Martin Racing ustrzelił dublet dzięki Stephane Ortellemu. Scuderia Ecosse wystawiająca Ferrari 430, zdominowała GT2 - Tim Mullen okazał się lepszy o 0,662 sekundy od Romaina Dumasa w Porsche RSR.
W poniedziałek rozpocznie się ruch na torze - najpierw badanie techniczne, od środy kwalifikacje, a w sobotę o 17.00 padnie sygnał startu do 74 edycji 24 Heures du Mans.
LE MANS - 4.6
Franck Montagny (F) Pescarolo C60H-Judd 3.30,195
Allan McNish (GB) Audi R10 3.32,090
Emmanuel Collard (F) Pescarolo C60H-Judd 3.32,205
Marco Werner (D) Audi R10 3.33,160
Jean-Marc Gounon (F) Courage LC70-Mugen 3.33,511
Alex Yoong (MAL) Dome S101Hb-Mugen 3.35,209
Casper Elgaard (DK) Zytek 06S 3.36,774
Nicolas Minassian (F) Creation CA06H-Judd 3.37,556
Bob Berridge (GB) Lola B06/10-AER 3.38,527
Alexander Frei (CH) Courage LC70-Mugen 3.39,031
Mike Newton (GB) Lola B05/40-AER 3.41,873 (1. P2)
Martin Short (GB) Radical SR9-Judd 3.43,373 (2. P2)
Clint Field (USA) Lola B05/40-AER 3.43,408 (3. P2)
Harold Primat (CH) Courage LC70-Judd 3.44,405
Jean-Bernard Bouvet (F) Courage C65-Ford 3.48,723 (4. P2)
Angel Burgueno (E) Lola B05/40-AER 3.50,083 (5. P2)
Tomas Enge (CZ) Aston Martin DBR9 3.51,408 (1. GT1)
Juan Barazi (DK) Courage C65-AER 3.52,287 (6. P2)
Stephane Ortelli (F) Aston Martin DBR9 3.52,664 (2. GT1)
Oliver Gavin (GB) Chevrolet Corvette C6-R 3.53,029 (3. GT1)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.