Szybkie Audi Jarvisa

Kierowca R18 z numerem 8 okazał się szybszy o 0,314 sekundy od Mike'a Conwaya w Toyocie, o 0,408 s od Marc'ka Lieba w Porsche.Jarvis uzyskał 1.44,505 na początku sesji, poprawiając o 89 tysięcznych najlepszy piątkowy wynik, należący do Brendona Hartleya. Toyota miała kłopoty z pojazdem nr 5. Sébastien Buemi na dłużej zaparkował w boksie, a po powrocie na tor wykręcił szósty czas.W LMP2, Nicolas Lapierre z Signatech Alpine okazał się lepszy o 0,005 s od Antonio Giovinazziego z ESM. Bruno Senna z RGR Sport by Morand wprowadził drugiego Ligiera do czołowej trójki. W GTE Pro, Olivier Pla w Fordzie zostawił za sobą Aston Martiny Richiego Stanawaya i Nickiego Thiima. Pedro Lamy z AMR dyktował tempo w GTE Am.TRENING 31. Lucas Di Grassi/Loïc Duval/Oliver Jarvis (BR/F/GB) Audi R18 1.44,5052. Stéphane Sarrazin/Mike Conway/Kamui Kobayashi (F/GB/J) Toyota TS050 Hybrid 1.44,8193. Romain Dumas/Neel Jani/Marc Lieb (F/CH/D) Porsche 919 Hybrid 1.44,9134. Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer (CH/D/F) Audi R18 1.44,9795. Timo Bernhard/Mark Webber/Brendon Hartley (D/AUS/NZ) Porsche 919 Hybrid 1.45,4186. Anthony Davidson/Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima (GB/CH/J) Toyota TS050 Hybrid 1.45,6637. Mathéo Tuscher/Dominik Kraihamer/Alexandre Imperatori (CH/A/CH) Rebellion R-One-AER 1.50,7488. Simon Trummer/Oliver Webb/Pierre Kaffer (CH/GB/D) CLM P1/01-AER 1.51,6029. Gustavo Menezes/Nicolas Lapierre/Stéphane Richelmi (USA/F/MC) Alpine A450b-Nissan 1.54,355 (1. P2)10. Antonio Giovinazzi/Tom Blomqvist/Sean Gelael (I/GB/RI) Ligier JS P2-Nissan 1.54,360 (2. P2)