Szybszy od de Ferrana

Przed pięciu laty, silniki w CART kręciły się do 16000 obr/min. i osiągały ponad 800 KM. W 2003 wprowadzono limit 12000 obr, redukując moc do 750 KM.

Sebastien Bourdais (1.08,190) był najszybszy w porannym treningu, przerywanym czerwoną flagą po wypadkach Servii i Marshalla oraz piruecie Hunter-Reaya. Decydującą czasówkę podzielono na dwie części. Po kwadransie jeżdżenia nastąpiło 10 minut przerwy, zaś w pozostałych 35 minutach, kierowcy otrzymali limit 15 okrążeń. Bruno Junqueira uzyskał najlepszy czas w pierwszej części - 1.08,593. W drugiej, pięciu zawodników na czele z Tracym, pokonało barierę 68 sekund. Następny w wynikach, Timo Glock okazał się najlepszym debiutantem.

USTAWIENIE NA STARCIE

1. Paul Tracy (CDN) 1.07,485

2. Bruno Junqueira (BR) 1.07,644

3. Mario Dominguez (MEX) 1.07,803

4. Sebastien Bourdais (F) 1.07,821

5. Justin Wilson (GB) 1.07,919

6. Timo Glock (D) 1.08,274

7. Alex Tagliani (CDN) 1.08,466

8. Cristiano da Matta (BR) 1.08,493

9. Ronnie Bremer (DK) 1.08,613

10. A.J. Allmendinger (USA) 1.08,638

11. Jimmy Vasser (USA) 1.08,770

12. Ryan Hunter-Reay (USA) 1.08,792

13. Björn Wirdheim (S) 1.08,834

14. Oriol Servia (E) 1.08,928

15. Nelson Philippe (F) 1.09,334

16. Andrew Ranger (CDN) 1.09,416

17. Marcus Marshall (AUS) 1.09,784

18. Ricardo Sperafico (BR) 1.09,879

19. Fabrizio Del Monte (I) 1.11,723