Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Szybszy od wujka

Debiutant w WTCC, Yann Ehrlacher zmieścił się w czołowej trójce podczas drugiej sesji testowej na Monzy.

Alzatczyk ustąpił tylko Robowi Huffowi i Mehdiemu Bennaniemu. Wujek Yanna, Yvan Muller zajął piąte miejsce - za Tomem Chiltonem.Roberto Ravaglia, przed 30 laty pierwszy mistrz WTCC, obecnie szef ROAL Motorsport, zmienił Alberto Cerquiego w Chevrolecie z dziewiątką, a następnie samochód przejął Tom Coronel, który z opóźnieniem dotarł na testy.Huff prowadził przez całą sesję, na 32 okrążeniu schodząc do 1.53,039. Mehdi Bennani awansował na P2 po 1.53,336. Dziesięć minut przed końcem Yann Ehrlacher zdobył się na 1.53,364.

Roberto Ravaglia i Tom Coronel | Fot. WTCC



SESJA 2
1. Rob Huff (GB) Citroën C-Elysée WTCC 1.53,039 (41)
2. Mehdi Bennani (MA) Citroën C-Elysée WTCC 1.53,336 (38)
3. Yann Ehrlacher (F) Łada Vesta WTCC 1.53,364 (42)
4. Tom Chilton (GB) Citroën C-Elysée WTCC 1.53,366 (36)
5. Yvan Muller (F) Volvo S60 Polestar TC1 1.54,346 (26)
6. John Filippi (F) Citroën C-Elysée WTCC 1.54,800 (43)
7. Néstor Girolami (RA) Volvo S60 Polestar TC1 1.54,894 (37)
8. Thed Björk (S) Volvo S60 Polestar TC1 1.55,122 (34)
9. Ryo Michigami (J) Honda Civic WTCC 1.55,186 (38)
10. Tom Coronel (NL) Chevrolet RML Cruze TC1 1.56,028 (45)
11. Norbert Michelisz (H) Honda Civic WTCC 1.56,050 (27)
12. Tiago Monteiro (P) Honda Civic WTCC 1.56,425 (17)

Sébastien Loeb | Fot. WTCC



Fot. twitter.com/yannehrlacher / WTCC

Poprzedni artykuł Szybki junior McLarena
Następny artykuł Włoskie wyzwanie

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry