Tambay rekordzistą toru
Jean-Philippe Dayraut wywiózł komplet punktów z L'Alpe d'Huez.
Trzykrotny mistrz Trophée Andros wygrał również sobotnią część zawodów, ponownie sięgając po 60 oczek w kwalifikacjach, dwadzieścia w finałowym wyścigu. Olivier Panis, drugi w kwalifikacjach i finale, stracił trzy punkty do Dayrauta.Dayraut okazał się najszybszy w obydwu sesjach kwalifikacyjnych. Zostawił za sobą Panisa, Andréę Dubourga, Benjamina Riviere, Jean-Baptiste Dubourga, Didiera Thorala, Hervé Knapicka, Lionela Daziano. Jacques Villeneuve, ósmy i szósty w sesjach, w sumie zajął 9 miejsce w kwalifikacjach.Piąty po starcie, Kanadyjczyk odpadł po czterech okrążeniach pierwszego finału Elite Sup. Przez cały dystans liderował Olivier Panis, osiągając metę przed Jean-Baptiste Dubourgiem (+3,050), Benjaminem Riviere (+6,428), Hervé Knapickiem (+9,654), Serge'm Lubrano (+13,964), Guyem Mottardem (+20,361).W drugim finale, po 6 okrążeniach Jean-Philippe Dayraut wyprzedził Andréę Dubourga (+2,133), Didiera Thorala (+5,036), Lionela Daziano (+7,851). W szóstce zmieściły się dwie panie, Anne-Sophie Lemonnier i zmienniczka Panisa w Dacii Lodgy, Bérénice Demoustier.Rekord toru - 46,462 - ustanowił Adrien Tambay, zwycięzca finału Trophee Andros Electrique. 21-letni paryżanin był szybszy o 42 setne od Jean-Philipe'a Dayrauta, który w drugich kwalifikacjach przejechał okrążenie w 46,882. Ponownie stanęła na podium Margot Laffite, trzecia w finale elektrycznych pojazdów, za Christophe'm Ferrierem.DZIEŃ 21. Jean-Philippe Dayraut (F) Mini 802. Olivier Panis (F) Dacia Lodgy 773. Andréa Dubourg (F) Renault Clio III 744. Benjamin Riviere (F) Citroen DS3 725. Jean-Baptiste Dubourg (F) Renault Clio III 726. Didier Thoral (F) Ford Fiesta 707. Hervé Knapick (F) BMW Serie 1 688. Lionel Daziano (F) Toyota Auris 679. Anne-Sophie Lemmonier (F) BMW Serie 1 6410. Bérénice Demoustier (F) Dacia Lodgy 62PUNKTACJA TROPHEE ANDROS1. Dayraut 469, 2. Panis 450, 3. Riviere 438, 4. J.-B. Dubourg 416, 5. A. Dubourg 414, 6. Balas 393, 7. Thoral 386, 8. Daziano 384, 9. Lubrano 377, 10. Knapick 369.Fot. Bruno Bade
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.