Tłok w Zandvoort
Na torze Zandvoort trwa rywalizacja w pierwszej rundzie holenderskiego cyklu VW Endurance Cup.
W barwach zespołu DigiProfs, w zawodach startuje Adam Gładysz - kierowca z Tarnowa został zaproszony do startu przez DNRT oraz organizatorów tego pucharu.
Wczoraj odbyły się dwie sesja treningowe. Zespół DigiProfs na tor w Zandvoort podstawił dwa VW Golfy V TDI. - Niestety w jednym z Golfów po przejechaniu kilkuset metrów, awarii uległa turbosprężarka - powiedział Adam Gładysz. - W związku z tym w ostatnim treningu siadłem za kierownicą drugiego Golfa. Uzyskane przeze mnie czasy plasowały mnie w ścisłej czołówce. Mechanicy pod koniec dnia usunęli awarię i obecnie Golf jest sprawny. To właśnie nim pojedziemy w 5-godzinnym wyścigu. Atmosfera na torze jest wspaniała, a liczba samochodów wręcz niewyobrażalna. W naszej klasie wystartuje ponad 50 pucharowych Golfów. Temperatura powietrza wynosiła w czwartek 9 stopni Celsjusza. Było dosyć wietrznie, ale nie deszczowo.
W dzisiejszej czasówce Adam uzyskał 15 wynik, tracąc sekundę do najszybszego kierowcy. - W trakcie czasówki był bardzo poważny wypadek z udziałem Dacii Logan - mówi Adam Gładysz. - Zresztą na torze jest ciasno, a zrobienie czystego kółka jest wręcz niemożliwe. Oprócz 50 Golfów, do zawodów zgłosiło się także 10 załóg w Seatach i pięć w Daciach Logan. Myślę, że popełniliśmy w kwalifikacjach mały błąd, zakładając nowe opony tylko na przednią oś.
Adam Gładysz uzyskał najlepszy czas z całej załogi, w związku z czym w wyścigu wystartuje na pierwszej zmianie. - Zespół DigiProfs jest profesjonalnie zorganizowany, aczkolwiek zawodnicy w tym pucharze do startów pochodzą na luzie i traktują to jako zabawę - stwierdził Adam Gładysz. - Po kwalifikacjach komputer w naszym samochodzie pokazał, że mamy uszkodzony katalizator. W przerwie pomiędzy czasówką a wyścigiem zostanie on wymieniony. Do wyścigu jestem bardzo bojowo nastawiony, a liczna obsada powoduje, że przez cały czas trwania wyścigu emocji nie będzie brakowało.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.