Trzy Civic'ki z przodu
Trzy Hondy Civic otwierają klasyfikację półgodzinnego testu na słonecznym Hungaroringu, otwierającego program WTCC Race of Hungary.
Gabriele Tarquini wyprzedził o 69 tysięcznych Mehdiego Bennaniego, o 0,281 sekundy kolegę z zespołu Castrol Honda, Tiago Monteiro. Za Tomem Chiltonem w Cruze i Norbertem Micheliszem w kolejnym Civic'ku, na szóstym miejscu znalazł się najszybszy kierowca Citroëna, Jose Maria Lopez. C-Elysée są w ten weekend cięższe od konkurentów o 60 kg.Lopez wyjechał na sześć okrążeń i prowadził po 1.52,426, następnie poprawiając na 1.51,868. Po kwadransie Mehdi Bennani zszedł do 1.51,064. Yvan Muller awansował na P2 (1.51,738). Siedem minut przed flag w szachownicę, Gabriele Tarquini popisał się czasem 1.50,995. Trzecie miejsce przejął Tom Chilton, a następnie Tiago Monteiro.Sebastien Loeb rozpoczął od 6 okrążeń i siódmego czasu - 1.53,211. Pod koniec sesji zaliczył jeszcze cztery kółka, poprawiając się na 1.51,789.WYNIKI TESTU1. Gabriele Tarquini (I) Honda Civic WTCC 1.50,9952. Mehdi Bennani (MA) Honda Civic WTCC 1.51,0643. Tiago Monteiro (P) Honda Civic WTCC 1.51,2764. Tom Chilton (GB) Chevrolet RML Cruze TC1 1.51,3495. Norbert Michelisz (H) Honda Civic WTCC 1.51,4336. José María López (RA) Citroën C-Elysée WTCC 1.51,4537. Hugo Valente (F) Chevrolet RML Cruze TC1 1.51,5898. Yvan Muller (F) Citroën C-Elysée WTCC 1.51,7389. Sébastien Loeb (F) Citroën C-Elysée WTCC 1.51,78910. Rob Huff (GB) Łada Granta 1.6T 1.51,85111. Gianni Morbidelli (I) Chevrolet RML Cruze TC1 1.52,17212. René Münnich (D) Chevrolet RML Cruze TC1 1.52,88513. Tom Coronel (NL) Chevrolet RML Cruze TC1 1.53,18114. James Thompson (GB) Łada Granta 1.6T 1.53,27015. Dušan Borković (SRB) Chevrolet RML Cruze TC1 1.54,20916. Michaił Kozłowskij (RUS) Łada Granta 1.6T 1.55,52617. Franz Engstler (D) BMW 320 TC 1.56,79218. Pasquale Di Sabatino (I) BMW 320 TC 1.58,33419. Yukinori Taniguchi (J) Honda Civic S2000 TC 2.01,504
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.