Trzy Rileye i trzy Porsche
Trzy nowe Rileye DPG3 otwierają klasyfikację po 18 godzinach Rolex 24 at Daytona.
Od 491 okrążenia prowadzi Justin Wilson z zespołu Michael Shank Racing with Curb/Agajanian. Joey Hand, przyszły kierowca BMW w DTM, traci 36 sekund do wysokiego Anglika. Trzeci w wynikach, Allan McNish ma do nadrobienia jedno okrążenie. Ekipa Starworks kontrolowała sytuację, nim Lucas Luhr znalazł się poza torem na szykanie - i uszkodził tył Rileya.
W klasie GT, czołową trójkę tworzą kierowcy Porsche. Andrew Davis z Brumos Racing ma tuż za sobą Spencera Pumpelly'ego z TRG. Richard Lietz z Magnus Racing traci 1,5 minuty do pojazdu oznaczonego numerem 67.
PO 18 GODZINACH
1. AJ Allmendinger/Oswaldo Negri/John Pew/Justin Wilson (USA/BR/USA/GB) Ford Riley DPG3 569 okr.
2. Joey Hand/Scott Pruett/Graham Rahal/Memo Rojas (USA/USA/USA/MEX) BMW Riley DPG3 +36,586
3. Ryan Dalziel/Lucas Luhr/Allan McNish/Alex Popow/Enzo Potolicchio (GB/D/GB/YV/YV) Ford Riley DPG3 -1 okr.
4. Jorge Goncalvez/Michael McDowell/Felipe Nasr/Gustavo Yacaman (YV/USA/BR/CO) Ford Riley Mk XX -3 okr.
5. David Donohue/Christian Fittipaldi/Darren Law (USA/BR/USA) Chevrolet Corvette DP -4 okr.
6. Scott Dixon/Dario Franchitti/Jamie McMurray/Juan Pablo Montoya (NZ/GB/USA/CO) BMW Riley DPG3 -5 okr.
7. Ryan Hunter-Reay/Scott Mayer/Enzo Potolicchio/Miguel Potolicchio/Michael Valiante/Marco Andretti (USA/USA/YV/YV/CDN/USA) Ford Riley Mk XX -7 okr.
8. Brian Frisselle/Burt Frisselle/Jim Lowe/Paul Tracy (USA/USA/USA/CDN) Ford Dallara DP01 -13 okr.
9. Antonio Garcia/Oliver Gavin/Jan Magnussen/Richard Westbrook (E/GB/DK/GB) Chevrolet Corvette DP -15 okr.
10. Joao Barbosa/Terry Borcheller/JC France/Max Papis (P/USA/USA/I) Chevrolet Corvette DP -21 okr.
11. Andrew Davis/Hurley Haywood/Leh Keen/Marc Lieb (USA/USA/USA/D) Porsche 997 GT3 -25 okr. (1. GT)
12. Steven Bertheau/Jeroen Bleekemolen/Marc Goossens/Wolf Henzler/Spencer Pumpelly (USA/NL/B/D/USA) Porsche 997 GT3 -25 okr. (2. GT)
Fot. Grand-Am
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.