Udany debiut Ptaka

Najmłodszy kartingowy mistrz świata uciekł Dorianowi Boccolacciemu na 8,1 sekundy. Australijczyk James Allen pierwszy raz dotarł na podium. Debiutant w Formule Renault, Antoni Ptak przebił się z 14 pola startowego na 9 miejsce. Bartek Mirecki, początkowo jadący przed Ptakiem, w końcowej części wyścigu spadł na 14 pozycję. Julia Pankiewicz zajęła 7 lokatę w stawce Rookies.Pietro Peccenini, Will Palmer i Bruno Baptista nie wystartowali po kraksach w kwalifikacjach. Norris wygrał start mając za sobą Boccolacciego, Allena, Gilla, Chavesa i Szwarcmana. Bartek Mirecki awansował na P9. Antoni Ptak podążał za częstochowianinem. Ghislain Cordeel wypadł na Les Combes i po pierwszym okrążeniu wyjechał Safety Car.Ptak atakował Mireckiego po restarcie, ale szeroko przejechał zakręt. Aleksiej Korniejew urwał tylne skrzydło i zjechał do depo wraz z Maxem Defournym, który po wypadku w czasówce startował z 27 pola. Mirecki i Ptak zamienili się miejscami na 4 okrążeniu.Antoni Ptak dogonił Daruvalę i Falchero. Gabriel Aubry wygrał pojedynek z Mireckim. Następnie Sacha Fenestraz wyprzedził Bartka na Les Combes. Max Defourny wrócił na pit lane. Ferdinand Habsburg zepchnął Mireckiego na P13 (8), a na ostatnim okrążeniu kierowca BM Racing ustąpił miejsca Wasilijowi Romanowowi. Sacha Fenestraz zaatakował Antoniego Ptaka na ostatnim zakręcie. Doszło do kontaktu. Ptak obronił dziewiąte miejsce.

W pierwszym wyścigu w Formule Renault 2.0 w mojej karierze P9 - napisał na FB Antoni Ptak. - Bardzo się cieszę z tego wyniku, gdyż wczoraj miałem tylko dwa treningi aby przyzwyczaić się do nowego bolidu, z czego jeden w deszczu. F3, którym startuje w tym sezonie to zupełnie inny bolid z dużo większym odciskiem i większym potencjałem niż FR 2.0 ale uważam, że dodatkowe starty w nowej serii bardzo mi pomogą.

To był trudny wyścig - komentuje Bartek Mirecki. - Po starcie szybko przesunąłem się na 9 pozycję. Przy próbie awansu o jedno oczko wyjechał safety car - co w sumie nie było dla mnie zaskoczeniem. Po restarcie utrzymałem pozycję i starałem się uciekać. Deszcz przestał padać, moje opony zaczęły się przegrzewać i tracić przyczepność, a efektem tego był spadek na 14 pozycję na mecie. W wyścigu z rzadka było widać czubek mojego bolidu. Strugi deszczu były tak wysokie, że czułem się jak we mgle o północy, ale pędząc 200 km/h. Z wyścigu jestem zadowolony. Kolejne punkty do klasyfikacji, bolid cały, a ja cały mokry... Pora suszyć ubrania, przygotować bolid na jutro i czekamy co będzie. Jutro start o 1 oczko wyżej niż dzisiaj. Prognoza zapowiada słońce, więc może być ciekawie.

WYŚCIG 1 (9 okrążeń)
1. Lando Norris (JKR) 25.16,371
2. Dorian Boccolacci (Tech 1) +8,155
3. James Allen (JD Motorsport) +9,173
4. Alex Gill (MBM) +17,678
5. Henrique Chaves (AVF) +21,016
6. Robert Szwarcman (JKR) +22,044
7. Jehan Daruvala (JKR) +26,069
8. Julien Falchero (R-ace) +31,210
9. Antoni Ptak (Cram) +33,154
10. Sacha Fenestraz (Tech 1) +33,947
...
14. Bartłomiej Mirecki (BM Racing) +46,467
22. Julia Pankiewicz (AVF) +1.32,855

PUNKTACJA NEC
1. Boccolacci 131, 2. Norris 127, 3. Daruvala 126, 4. Defourny 103, 5. Gill 88, 6. Palmer 87, Romanow 87, 8. Szwarcman 81, 9. Habsburg 77, 10. Troickij 75, 15. Mirecki 59, 24. Ptak 12, 26. Pankiewicz 4.

Fot. NEC

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy