Uliczne pojedynki

Zmiennik Dysona, Guy Smith tracił ponad minutę do Klausa Grafa, kiedy wywieszono żółtą flagę po kolizji dwóch Porsche klasy GTC. Neutralizacja zakończyła ściganie.

Ostro walczono w GT. Joey Hand z BMW Team RLL, utrzymywał za sobą Porsche Patricka Longa i Corvette Olivera Gavina, gdy na pół godziny przed końcem zablokował tor drugi kierowca BMW, Bill Auberlen. Kalifornijczyk zderzył się z Corvette Tommy'ego Milnera i wykonał piruet na Turn 2, nim nadjechali liderzy. Gavin wykorzystał sytuację, obejmując prowadzenie na 44 okrążeniu. Hand odzyskał P1 w trakcie dublowania samochodów GTC. Patrick Long jako następny pojawił się na czele - i uderzył w ścianę ścigając się z Ferrari Scotta Sharpa, które wyjechało po pit stopie.

TEQUILA PATRON AMERICAN LE MANS SERIES AT LONG BEACH
Long Beach Street Circuit
83 okrążenia x 3,167 km = 262,861 km

1. Lucas Luhr/Klaus Graf (D) Lola B08/62-Aston Martin 2:01.23,764
2. Chris Dyson/Guy Smith (USA/GB) Lola B09/86-Mazda +24,624
3. Ricardo Gonzalez/Gunnar Jeannette (MEX/USA) Oreca FLM09 -2 okr. (1. LMPC)
4. Tomy Drissi/Kyle Marcelli (USA/CDN) Oreca FLM09 -2 okr. (2. LMPC)
5. Joey Hand/Dirk Müller (USA/D) BMW M3 GT -2 okr. (1. GT)
6. Oliver Gavin/Jan Magnussen (GB/DK) Chevrolet Corvette C6 ZR1 -2 okr. (2. GT)
7. Toni Vilander/Jaime Melo (FIN/BR) Ferrari 458 Italia (3. GT)
8. Wolf Henzler/Bryan Sellers (D/USA) Porsche 911 GT3 RSR -3 okr. (4. GT)
9. Eric Lux/Elton Julian (USA) Oreca FLM09 -3 okr. (3. LMPC)
10. Tommy Milner/Olivier Beretta (USA/MC) Chevrolet Corvette C6 ZR1 -3 okr. (5. GT)

Fot. americanlemans.com