Vettel na ścianie
Sebastian Vettel, na prostej wolniejszy o 11 km/godz od posiadaczy silników Mercedesa, stracił szanse na sukces w Makau - na początku wyścigu kwalifikacyjnego uszkodził przednie skrzydło, potem miał kłopoty z hamulcami, uderzył w ścianę na przedostatnim kółku i jutro startuje z 28 pola.
- Nie mam żadnego określonego celu. Pojadę jak maniak i zobaczymy, co się wydarzy - powiedział kierowca Carlin Motorsport.
Kamui Kobayashi przegrał start z Koheim Hirate, ale odzyskał prowadzenie na hamowaniu przed Lisboa Bend. Potem już tylko powiększał przewagę nad Marko Asmerem, któremu pomógł na starcie Romain Grosjean, gasząc silnik Dallary. Mimo ataków Hirate, Asmer obronił pierwszy rząd w głównym wyścigu.
Paul di Resta ciężko zapracował na czwarte miejsce. Kodai Tsukakoshi, szósty w japońskiej serii F3, poradził sobie z jej mistrzem Adrianem Sutilem. Mike Conway awansował z 11 pola na 7 lokatę i uzyskał najlepszy czas okrążenia.
WYŚCIG KWALIFIKACYJNY (10 okrążeń)
1. Kamui Kobayashi (J) Dallara F306-Mercedes 22.45,199
2. Marko Asmer (EE) Dallara F306-Mercedes +3,333
3. Kohei Hirate (J) Dallara F306-Mercedes +3,935
4. Paul di Resta (GB) Dallara F306-Mercedes +6,715
5. Kodai Tsukakoshi (J) Dallara F306-Mercedes +9,714
6. Adrian Sutil (D) Dallara F306-Toyota +10,328
7. Mike Conway (GB) Dallara F306-Mercedes +10,892
8. Kazuki Nakajima (J) Dallara F306-Mercedes +12,686
9. Richard Antinucci (USA) Dallara F306-Mercedes +15,517
10. Charlie Kimball (USA) Dallara F306-Mercedes +15,950
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
