W deszczu, bez Rebelliona

W ostatniej czterogodzinnej sesji uczestniczyły 23 samochody. Rebellion Racing już się spakował, mając w perspektywie start w 12 godzinach Sebring. Najlepszy czas przypadł Zytekowi portugalskiego ASM Team.

W połowie sesji zaczął padać deszcz. Zespół IMSA Performance Matmut wygrał klasy GTE Pro i GTE Am. W drugiej z nich, RSR-a prowadził debiutant w Le Mans Series, Nicolas Armindo, który w tym roku broni również mistrzostwa Carrera Cup Deutschland. Michał Broniszewski i Philipp Peter, przed południem najszybsi w klasie, tym razem zajęli czwarte miejsce w GTE Am.

SESJA 4
1. Miguel Amaral/Olivier Pla (P/F) Zytek 09SC 1.49,189
2. Emmanuel Collard/Christophe Tinseau/Julien Jousse (F) Pescarolo 01-Judd 1.49,416
3. Michel Frey/Ralph Meichtry (CH) Oreca 03-Judd 1.52,282 (1. P2)
4. Fabien Rosier/Jean-Pierre Luco/Maurice Basso (F/CH/CH) Norma M200P-Judd 1.53,374 (2. P2)
5. Luis Perez Companc/Matias Russo/Pierre Kaffer (RA/RA/D) Lola B11/40-Judd 1.54,098 (3. P2)
6. Barry Gates/Rob Garofall/Simon Phillips (GB/F/GB) MG Lola EX265-Judd 1.54,848 (4. P2)
7. Mike Newton/Tommy Erdos/Ben Collins (GB/BR/GB) HPD ARX-01d 1.55,169 (5. P2)
8. Michael Tinguely/Luca Moro (CH/I) Oreca FLM09 1.57,184 (1. FLM)
9. John Hartshorne/Steave Keating/Phil Keen (GB) Oreca FLM09 1.58,011 (2. FLM)
10. Manuel Rodrigues (F) Oreca FLM09 1.58,385 (3. FLM)
11. Mirco Schultis/Patrick Simon (D) Oreca FLM09 1.59,331 (4. FLM)
12. Raymond Narac/Patrick Pilet (F) Porsche 997 GT3 RSR 2.00,987 (1. GTE Pro)
13. Dominik Farnbacher/Allan Simonsen (D/DK) Ferrari 430 GT 2.01,048 (2. GTE Pro)
14. Raymond Narac/Nicolas Armindo (F) Porsche 997 GT3 RSR 2.01,158 (1. GTE Am)
21. Michał Broniszewski/Philipp Peter (PL/A) Ferrari 430 GT 2.02,916 (4. GTE Am)

Fot. DPPI

Fot. Ferrari