W komplecie na mecie

Rodzime VW Golfy, mimo, iż startowały razem z Porsche, Marcosami i BMW, wzbudzały nie lada sensację – wszak przygotowania do holenderskiej edycji Pucharu Golfa TDI ruszyły pełną parą!

Sobotnia mżawka sprawiła zawodnikom psikusa - warunki pogodowe mają tu szczególne znaczenie, gdyż Circuit Park Zadvoort jest bardzo wąski, a dodatkową trudnością są znajdujące się blisko toru bariery bezpieczeństwa. Sesja kwalifikacyjna rozgrywana na wilgotnym torze, sprawiała zawodnikom nie lada trudności. Polacy startujący w dywizji czwartej, zajęli miejsca w środku stawki. Najszybszym Golfem na torze okazał się samochód zespołu Polish Racing Development. Na drugiej pozycji w klasie i 34. w generalce, uplasowali się kierowcy Gładysz Castrol Racing. Robert Lukas z Karoliną Czapką i Jakub Jankowski z Aleksandrem Michałowskim, zakwalifikowali się odpowiednio na 44. i 48. miejscu.

58 samochodów stanęło na starcie wyścigu. Na pierwszej zmianie w kokpitach Golfów zasiedli Damian Sawicki, Paweł Soja, Robert Lukas i Jakub Jankowski, którzy początkowo toczyli zażartą walkę zderzak w zderzak. Sawicki i Soja spadli o kilka miejsc, ale utrzymywali tempo kierowców w BMW 325 Compact. Po upływie godziny nad torem zawisły fioletowe flagi ze znakiem „60”, które w Holandii zastępują Safety Car. Kierowcy są zobowiązani jechać jeden za drugim z prędkością nie większą niż 60 km/godz. Czujny Paweł Soja natychmiast wykorzystał tę sytuację i zjechał do depo – zastąpił go Adam Gładysz, który za kierownicą spędził następną godzinę. Bracia Gładyszowie z okrążenia na okrążenie wspinali się w górę klasyfikacji i po upływie trzech godzin znajdowali się bezpośrednio za Mariuszem Podkalickim.

Na ostatnią zmianę do liderujących Golfów wsiedli Paweł „Flipper” Soja i Jakub Golec. Poznaniak nie dał szans Soi i uplasował się na 22. pozycji. W polskiej klasyfikacji triumfowali kierowcy Gładysz Castrol Racing, którzy ostatecznie zajęli 24 miejsce w generalce. Robert Lukas i Karolina Czapka do mety dotarli na 31. pozycji, a dziewięć oczek niżej sklasyfikowani zostali zawodnicy Danelczyk Team. Na uwagę zasługuje fakt, że wszystkie Golfy bez problemów technicznych przejechały dystans i w komplecie osiągnęły metę.

Oprócz pamiątkowych pucharów przekazanych przez Volkswagen Racing Polska i Kulczyk Tradex, zawodnicy liczący się w polskiej klasyfikacji otrzymali także nagrody rzeczowe ufundowane przez firmy Castrol, Sachs i ATS.

- Udział w wyścigu był dla mnie niesamowitym przeżyciem i nowym, bardzo ważnym doświadczeniem - powiedział Jakub Jankowski. - Dotychczasowe moje doświadczenia to głównie rajdy oraz od niedawna wyścigi górskie, natomiast wyścigi płaskie, a szczególnie długodystansowe to novum wymagające oprócz szybkiej i płynnej jazdy, przemyślenia strategii działania całego zespołu, w tym mechaników, od pracy których sukces zależy nie mniej niż od kierowcy.

Miałem to szczęście, że mimo braku doświadczenia w tego typu imprezach, ekipa serwisowa Danelczyk Team spisała się znakomicie, nie ustępując w jakości pracy zachodnim, dużo bogatszym w zasoby oraz doświadczenia teamom. Chciałbym bardzo podziękować Markowi Wyrzykowskiemu za doskonałą koordynację pracy całego zespołu, Robertowi Szarpakowi za świetne przygotowanie techniczne samochodu oraz Wichrowi, Rafałowi i Darkowi Kowalczykowi.

- Wyścig był dla mnie zupełnie świeżym doświadczeniem, głównie ze względu na auto – mówił Aleksander Michałowski. - Pierwszy raz jechałem dieslem, który bardzo pozytywnie mnie zaskoczył - super praca silnika oraz zawieszenia. Serwis Danelczyk Team w odniesieniu do wcześniejszych moich doświadczeń z ponad rocznej stałej współpracy z mechanikami, wypadł wręcz fenomenalnie. Mimo, że zupełnie się nie znaliśmy, atmosfera w zespole była bardzo ciepła i przyjacielska. Chciałbym podziękować Kubie Jankowskiemu za zaangażowanie w ten wyjazd i zaproszenie do ekipy. Gdy tylko będzie możliwość, chętnie wystartuję w kolejnych eliminacjach Winter Endurance Kampioenschap, za kierownicą Golfa TDI z Danelczyk Team.

ZANDVOORT 500

Circuit Park Zandvoort

109 okrążeń z 4,307 km = 469,463 km

1. Bernard Löhr/Martin Morin/Carl Rydquist (S) Porsche 996 GT

2. Erik Post/Melvin de Groot (NL) Porsche 911 GT3 Cup +0,030

3. David Hart/Simon Frederiks/Philip Beyrer (NL/NL/CH) Porsche 911 GT3 Cup -1 okr.

22. Jakub Golec/Damian Sawicki/Damian Pachura/Mariusz Podkalicki (PL) Volkswagen Golf V TDi

24. Adam Gładysz/Marcin Gładysz/Paweł Soja (PL) Volkswagen Golf V TDi

31. Karolina Czapka/Robert Lukas (PL) Volkswagen Golf V TDi

40. Jakub Jankowski/Aleksander Michałowski (PL) Volkswagen Golf V TDi