Walczyli z aquaplaningiem
Polski zespół Förch Racing zmieścił dwóch kierowców w czołowej siódemce pierwszego wolnego treningu Carrera Cup na deszczowym Norisringu.
Rene Rast jadący bielskim Porsche z numerem 10, ustąpił w półgodzinnej sesji jedynie Nickowi Tandy'emu, przegrywając z Anglikiem o 76 tysięcznych. Siódmy czas uzyskał Robert Lukas, na 16 miejscu sklasyfikowano Floriana Scholze, na osiemnastym - Damiana Sawickiego.
- Warunki były niewiarygodnie ciężkie - powiedział Rene Rast, który początkowo prowadził, a w ostatnich sekundach przesunął się na P2. - Przede wszystkim musiałem walczyć z aquaplaningiem. Mała strata do Nicka Tandy'ego jest do zaakceptowania, bo wykorzystałem tylko jeden komplet deszczowych opon. Jeżeli w niedzielę będzie padać, wówczas jesteśmy dobrze przygotowani.
Zespół Alzen Automotive opuścił rundę w Norymberdze. Debiutuje w Carrera Cup Deutschland Kevin Estre, który przejął samochód Hermes Attempto Racing używany przez aktualnego mistrza serii, Nicolasa Armindo. Alzatczyk startuje w ten weekend w 6 godzinach Imoli.
TRENING 1
1. Nick Tandy (Konrad Motorsport) 57,242
2. Rene Rast (Förch Racing) 57,318
3. Nicki Thiim (Hermes Attempto Racing) 57,331
4. Sean Edwards (Team Deutsche Post by tolimit) 57,465
5. Kevin Estre (Hermes Attempto Racing) 57,828
6. Jeroen Bleekemolen (Team Deutsche Post by tolimit) 57,890
7. Robert Lukas (Förch Racing) 57,893
8. Martin Ragginger (Schnabl Engineering) 57,927
9. Jaap van Lagen (Land Motorsport) 58,037
10. Clemens Schmid (Herberth Motorsport) 58,139
11. Stefan Wendt (Attempto Racing) 58,291
12. Jan Seyffarth (Seyffarth Motorsport) 58,455
13. Norbert Siedler (Aust Motorsport) 58,738
14. Philipp Frommenwiler (Attempto Racing) 58,759
15. Johann Ledermair (Konrad Motorsport) 58,790
16. Florian Scholze (Förch Racing) 58,994
17. Kris Heidorn (Seyffarth Motorsport) 59,424
18. Damian Sawicki (Förch Racing) 59,915
Fot. racecam.de
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.