WEC rozstrzygnięte

Wraz z 39-latkiem na szczycie podium stanęli Alex Wurz i Mike Conway, zaliczający drugi wyścig w Toyocie. Dwa Porsche zmieściły się w czołowej trójce i był to najlepszy wynik dla 919 Hybrid. Neel Jani finiszował 50 sekund za Wurzem. Mark Webber stracił 57 sekund do zwycięzcy. Przedostatni wyścig sezonu rozstrzygnął mistrzostwa świata Endurance. Tytuł przypadł Anthony'emu Davidsonowi i Sébastienowi Buemiemu z Toyoty.Buemi wyprzedził prowadzącego Romaina Dumasa po trzech okrążeniach, a dwa kółka dalej na dobre przejął kontrolę. W drugiej ćwiartce wyścigu Toyota z ósemką zaliczyła ponad półgodzinny pit stop z powodu awarii alternatora. Ekipa straciła 16 okrążeń. Anthony Davidson ukończył wyścig na 11 miejscu.Mike Conway na półmetku wyprzedzał Timo Bernharda o 44 sekundy. André Lotterer utrzymywał się w trójce. Mark Webber przejął P3, a następnie został wiceliderem, ale na 20 minut przed końcem przegrał pojedynek z Neelem Janim.Dominik Kraihamer, Andrea Belicchi i Fabio Leimer wygrali klasę LMP1-L. Zespół KCMG odniósł drugie zwycięstwo w LMP2. Siergiej Złobin stracił prowadzenie w mistrzostwach. Zmiennik rosyjskiego kierowcy, Nicolas Minassian zjechał na kwadrans przed końcem z powodu awarii skrzyni biegów. Lider po starcie, Olivier Pla zderzył się z Minassianem. Naprawa Ligiera pochłonęła trzy okrążenia. Pla, Julien Canal i Roman Rusinow objęli prowadzenie w FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers.Gianmaria Bruni i Toni Vilander z AF Corse triumfowali w GTE Pro i zapewnili sobie World Endurance Cup. Vilander wygrał finisz z Darrenem Turnerem różnicą 1,879 sekundy. James Calado w drugim Ferrari AF Corse, utrzymał za sobą Porsche Jörga Bermeistera i Patricka Pileta.David Heinemeier Hansson i Kristian Poulsen wspierani przez Nickiego Thiima, odnieśli czwarte zwycięstwo w GTE Pro, sięgając po FIA Endurance Trophy.

6 HOURS OF BAHRAIN
1. Alex Wurz/Stéphane Sarrazin/Mike Conway (A/F/GB) Toyota TS040 Hybrid 195 okr.
2. Romain Dumas/Neel Jani/Marc Lieb (F/CH/D) Porsche 919 Hybrid +50,460
3. Timo Bernhard/Mark Webber/Brendon Hartley (D/AUS/NZ) Porsche 919 Hybrid +57,268
4. Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer (CH/D/F) Audi R18 e-tron quattro -1 okr.
5. Lucas Di Grassi/Loïc Duval/Tom Kristensen (BR/F/DK) Audi R18 e-tron quattro -2 okr.
6. Dominik Kraihamer/Andrea Belicchi/Fabio Leimer (A/I/CH) Rebellion R-One-Toyota -7 okr.
7. Nicolas Prost/Nick Heidfeld/Mathias Beche (F/D/CH) Rebellion R-One-Toyota -13 okr.
8. Matthew Howson/Richard Bradley/Alexandre Imperatori (GB/GB/CH) Oreca 03R-Nissan -14 okr. (1. P2)
9. Kirył Ładygin/Wiktor Szajtar/Anton Ładygin (RUS) Oreca 03R-Nissan -17 okr. (2. P2)
10. Mark Patterson/Keiko Ihara/David Cheng (USA/J/CHN) Morgan LMP2-Judd -17 okr. (3. P2)
11. Anthony Davidson/Sébastien Buemi (GB/CH) Toyota TS040 Hybrid -18 okr.
12. Roman Rusinow/Olivier Pla/Julien Canal (RUS/F/F) Ligier JS P2-Nissan -18 okr. (4. P2)
13. Toni Vilander/Gianmaria Bruni (FIN/I) Ferrari 458 Italia -22 okr. (1. GTE Pro)

PUNKTACJA WEC
1. Davidson/Buemi 147, 2. Fässler/Lotterer/Tréluyer 117, 3. Wurz/Sarrazin 104, 4. Di Grassi/Kristensen 102, 5. Lapierre 96, 6. Dumas/Jani/Lieb 91, 7. Nakajima 71, 8. Duval 66, 9. Bernhard/Webber/Hartley 63,5, 10. Prost/Heidfeld/Beche 60,5.

Fot. Toyota Racing / WEC

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy